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file da controllare lancia lybra 1.9 jtd 002_211 105cv

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salve a tutti gentilmente vorrei un parere su questa mappa che o fatto premetto che devo ancora testarla, o delle incertezze sugli indirizzi della pressione turbo e il relativo limitatore, e se gentilmente qualcuno controlla la modifica a l'egr e tata fatta correttamente.... ringrazio tutti anticipo..

lybra_mod_jtd_211_002.rar

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salve a tutti gentilmente vorrei un parere su questa mappa che o fatto premetto che devo ancora testarla, o delle incertezze sugli indirizzi della pressione turbo e il relativo limitatore, e se gentilmente qualcuno controlla la modifica a l'egr e tata fatta correttamente.... ringrazio tutti anticipo..

AGGIUNTO FILE ORIGINALE !!!

lybra_211_002.rar

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mancano 2 limitatori rail,il turbo èinutile che lo modifichi,al limite puoi toccare il limitatore,col gasolio che hai dato secondo me fuma,la coppia conviene che la abbassi un po,mancano le tre mappe di anticipo.......

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mancano 2 limitatori rail,il turbo èinutile che lo modifichi,al limite puoi toccare il limitatore,col gasolio che hai dato secondo me fuma,la coppia conviene che la abbassi un po,mancano le tre mappe di anticipo.......

saresti cosi gentile da indicarmi lo start degli indirizzi delle curve da te segnalate e darmi una dritta come modificarle? cosi provo a effettuare le modifiche e poi la posterei per un controllo?

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Guest

0796F2 egr

079AA6 prex turbo in funzione della temperatura

07B196 pedale

07B4F4 coppia

07B562 limitatore fumi

07BD70 rail

07C2DC limitatore rail

07C8C0 gasolio

07CB08 gasolio

07EDC8 limitatore rail

inizia con queste e con lo studio dei numerosi file presenti sul forum.

basta usare il tasto cerca ed hai l'imbarazzo della scelta! :wink:

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indicheresti anche le curve anticipo?

07E374 07E574 07E774 occhio a giocare con queste! :wink:

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gentilmente date un parere su questa mappa

troppo gasolio per il resto puoi provarla.

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troppo gasolio per il resto puoi provarla.

provato questa ma a 3500 giri ci sono dei problemi segheta forte fino a 3500 tira molto bene senza fumo, sapresti dirmi perche da questo problema che sia eccessivo il gasolio per il limitatori fumi? o che sia un problema di pressione rail?

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Guest
di solito quando seghetta e perche il gasolio manca... poi nn so dire di +

SBAGLIATO!

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in che condizioni seghetta?

a bassi giri?

modifica il pedale.

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salve posto una nuova mappa ricavata seguendo un file postato qui sul forum di una alfa 156 1.9 jtd 105 cv l'autore di quel file dice che e una buona base da adattare io lo adattata per la lybra visto che le precedenti o non rendevano poco o avevano problemi che a 3500 giri l'auto murava con forti strattoni.. premetto che l'auto con le precedenti mappe non fumava minimamente per voi questa e una mappa valida?

riporto il link del post da dove o prelevato l'esempio:

http://www.ecu-tuning.it/forum/viewtopi ... ht=jtd+105

9°step_lybra_mod_cesco_211_002.mod

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Guest
be dalla mia esperienza ho visto che a volte e cosi... non dico sempre...

infatti,MAI E' COSI'

se dalla tua esperienza hai dedotto quello che dici mi spieghi il fenomeno che induce il seghettamento per favore?

grazie

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ragazzi nessun parere ne consigli su questa mappa?

oggi lo provata e diciamo che non e male fuma leggermente ai bassi regimi con un bel tiro dopo 2700 giri ma da sotto non e molto brillante qualche consiglio?

volevo segnalare che la mappa step 6 su questo post e molto piu brillante ai bassi regimi ma purtroppo poi a 3500 mura cioe da dei forti scossoni..

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infatti,MAI E' COSI'

se dalla tua esperienza hai dedotto quello che dici mi spieghi il fenomeno che induce il seghettamento per favore?

grazie

purtroppo non sempre è x la stessa causa...

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Guest

purtroppo non sempre è x la stessa causa...

bene,la risposta che mi aspettavo!

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salve posto una nuova mappa ricavata seguendo un file postato qui sul forum di una alfa 156 1.9 jtd 105 cv l'autore di quel file dice che e una buona base da adattare io lo adattata per la lybra visto che le precedenti o non rendevano poco o avevano problemi che a 3500 giri l'auto murava con forti strattoni.. premetto che l'auto con le precedenti mappe non fumava minimamente per voi questa e una mappa valida?

riporto il link del post da dove o prelevato l'esempio:

http://www.ecu-tuning.it/forum/viewtopi ... ht=jtd+105

In riferimento al tuo ultimo step postato, ho notato l'esagerazione sulle mappe gasolio, che per altro sono modificate in maniera discutibile, ma abbassandolo notevolmente possiamo tralasciare il resto.

anche il resto sarebbe un po da rivedere, la mappa è comunque fatta in tabellare e con ritagli di altre... non sempre gli esempi possono essere copiati e incollati.

se non sai esattamente che fare, ti consiglio di andare nella sezione corretta e affidarti ad un qualsiasi eseprto del forum!

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In riferimento al tuo ultimo step postato, ho notato l'esagerazione sulle mappe gasolio, che per altro sono modificate in maniera discutibile, ma abbassandolo notevolmente possiamo tralasciare il resto.

anche il resto sarebbe un po da rivedere, la mappa è comunque fatta in tabellare e con ritagli di altre... non sempre gli esempi possono essere copiati e incollati.

se non sai esattamente che fare, ti consiglio di andare nella sezione corretta e affidarti ad un qualsiasi eseprto del forum!

grazie per la risposta se ai notato le gli incrementi su questa mappa sono identici a quelli del file d'esempio quindi si sono mantenute le stesse proporzioni quindi deduco che a tuo parere anche il file d'esempio non è correttamente modificato giusto? io o voluto provarlo per vedere che risultati c'erano devo dire che non è male mi sembrava strano anche a me tutto sto gasolio.. ma l'auto non fuma.. solo leggermente in partenza..

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prova a tirarla la notte quando hai i fari delle altre auto dietro e dimmi cosa vedi nel retrovisore... :roll:

da quella mappa con molto meno gasolio si ottengono risultati ottimi e intervenendo in altri punti senza strafare si guadagna tanto!

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meno male che a volte capisci :roll:

con tutte le discussioni a cui partecipi mi aspettavo la stessa cosa da te!

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infatti,MAI E' COSI'

se dalla tua esperienza hai dedotto quello che dici mi spieghi il fenomeno che induce il seghettamento per favore?

grazie

sono daccordo con Carma, seghetta quando è troppo gasolio....

Saluti

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07E374 07E574 07E774 occhio a giocare con queste! :wink:

queste curve si riferiscono a pre e post iniezione? saresti molto gentile se riusciresti a spiegarmi il principio di funzionamento di queste curve cosi forse riuscirei a capire come modificarle senza correre in inutili rischi facendo delle prove senza capire su cosa si sta intervenedo..

grazie anticipatamente

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s l' asta dell'a ttuatore è filetatta puoi dare un paio di giri; se è fissata con un anello seeger devi interporre un regolaore di pressione(ex bonalume) sul tubicino che va dalla Turbina All' attuatore.

caldamente consigliato un manometro per controllare la pressione raggiunta, altrimenti è facile fare danni :wink:

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07E374 07E574 07E774 occhio a giocare con queste! :wink:

volevo capire come lavorano le 3 curve di anticio per riuscire a modificarle.. c'è qulacuno che possa spigare il principio di funzionamento?

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volevo capire come lavorano le 3 curve di anticio per riuscire a modificarle.. c'è qulacuno che possa spigare il principio di funzionamento?

inizio iniezione pricipale con iniezione pilota

inizio iniezione principale senza iniezione pilota

inizio iniezione pilota

100 punti assoluti 1 grado

buon lavoro

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ti allego una mod con gli anticipi; è una modifica standard con max 1 grado di anticpipo...ne ho modifcate due perché il secondo indirizzo non corrisponde a nulla sulla mappa..

sulla mia car ho notato una leggera diminuzione del fumo, in ogni caso non fai danni :D

mod anticipi 3N20.MOD

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ti allego una mod con gli anticipi; è una modifica standard con max 1 grado di anticpipo...ne ho modifcate due perché il secondo indirizzo non corrisponde a nulla sulla mappa..

sulla mia car ho notato una leggera diminuzione del fumo, in ogni caso non fai danni :wink:

quale secondo indirizzo?

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ho ricontrollato, cmq sono giusti tutti e tre ;)

avevo sbagliato a copiare l' indirizzo 07E574

:wink:

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ho ricontrollato, cmq sono giusti tutti e tre :roll:

avevo sbagliato a copiare l' indirizzo 07E574

ciao grazie mille adesso mi e un po piu chiaro una cosa la curva anticipo che mi avevi indicato la 07e774 non l'hai toccata va lasciato ori?

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secondo me ha senso modifiacare solo l'anticipo dell' iniezione principale, la mia modifica era solo per farti vedere il mio "modus operandi".

Morgan ha detto:

inizio iniezione pricipale con iniezione pilota

inizio iniezione principale senza iniezione pilota

inizio iniezione pilota

ecco, l' anticipo dell' iniezione pilota credo sia superfluo modificarlo, lascialo ori. individua qual è e modifica le altre due

:roll:

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