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Simoners3

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Si sicuro sono anticipi 

Queste sono tutte mappe soi

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Eh Simoners3 come sempre la risposta è "bella domanda" sta centra sembra nata per controllare i motori dello shuttle...

ci stò provando come tè a capirne la logica ... appunto per darti una mano e fare tesoro se mai dovesse capitarmi... ma non ci posso dedicare troppo tempo.

Sicuramente a monte di tutto il cinema ci sarà una "tabella" di selezione dove per esempio alla condizione X usa la mappa 00 del rail in combinazione con la mappa 00 della main timing e via discorrendo... esisterà anche una "tabella" o "condizione operativa" che dice usa solo la single pilot piuttosto che la double pilot o non usare le pilot e via discorrendo per le post...

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Ma guarda io credo che il select drive agisca solo sulle mappe pedale.

Se ci fai caso ci sono quasi sempre 10 o 11 mappe per ogni tipologia tipo la main torque to fuel conversion le mappe rail gli anticipi etc. etc. l'unica che sembra essere singola è quella del tempo iniezione (main), e un'altra che per mè è per le pilot (tantè che arriva al massimo a 1,56 mg)

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Il 14/12/2022 at 21:55 , Crx76 ha scritto:

Ma guarda io credo che il select drive agisca solo sulle mappe pedale.

Se ci fai caso ci sono quasi sempre 10 o 11 mappe per ogni tipologia tipo la main torque to fuel conversion le mappe rail gli anticipi etc. etc. l'unica che sembra essere singola è quella del tempo iniezione (main), e un'altra che per mè è per le pilot (tantè che arriva al massimo a 1,56 mg)

A quale indirizzi ti riferisci? 

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Il 11/12/2022 at 14:57 , Simoners3 ha scritto:

Si sicuro sono anticipi 

Queste sono tutte mappe soi

BD9A6
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BDD36
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Questi io li trovo come soi anticipi

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  • 1 mese dopo...
  • 2 mesi dopo...
  • 1 mese dopo...
  • 2 settimane dopo...
Il 12/5/2023 at 09:20 , Simoners3 ha scritto:

Ciao si procede e che mi sono fermato per mancanza di tempo dio mio... Ascolta con il discorso turbo come faccio a capire quanto gasolio mi serve per azionare la turbina e fare 1700mbar o anche 2000mbar

😂

Diretto e senza fronzoli ...

Bhè la soluzione non è cosi semplice come credi, ci sono formule semplicistiche nate da X elucubrazioni mentali.

Ma la vera domanda che dovresti fare è avendo X gasolio e Y lambda quanta aria mi serve ?

Se cerchi trovi le formule in diversi post... te la scrivo come me la ricordo (potrebbe essere anche sbagliata)...

pturbo=qta air/(cil/ncil*1,5*0,8).

Personalmente non uso questo metodo ma formule matematiche che contemplano ben altri fattori come ad esempio la densità dell'aria e l'efficienza volumetrica. 

Come sempre poni attenzione alle unità di misura.

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