Artujtd Inviato 3 Aprile 2020 Condividi Inviato 3 Aprile 2020 Salve , chiedo consigli su una eventuale elaborazione per questo motore l’auto è praticamente stock , ho solo eliminato egr Ic frontale 8lt e tubazioni in acciaio a breve monterò downpipe più 200 celle più finale diretto cosa altro mi consigliate ? (Che potenze si possono raggiungere?) pareri sul turbo 2256 della 2.4jtd? Grazie mille in anticipo a tutti Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
francescosparco Inviato 4 Aprile 2020 Condividi Inviato 4 Aprile 2020 ciao, il turbo 2256, lascialo stare. ormai e di vecchia generazione , e superati i 2 bar. si rompe. ti consiglio 1752 di alfa giulia, o 2060, o kkk v50. se non vuoi esagerare!con auto stock, e buona mappa raggiungi 160 170cv Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Artujtd Inviato 13 Giugno 2020 Autore Condividi Inviato 13 Giugno 2020 Io optavo per la 2256 per la facilità di adattamento che sicuramente è meglio di una 1749,in quanto a cavalleria penso di riuscire a fare più cavalli, ora come ora con egr off, aspirazione diretta, scarico diretto compreso downpipe, intercooler frontale 8 litri e girotubi in acciaio con mappa, ho superato i 160cv con pressione turbo a 1.4bar Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
francescosparco Inviato 14 Giugno 2020 Condividi Inviato 14 Giugno 2020 io 1.8 di picco, e 1.6 fissi, 100mm gasolio, ho rullato 196 cv all albero, e 172 alla ruota Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DragGMS Inviato 21 Giugno 2020 Condividi Inviato 21 Giugno 2020 2256 troppo morta ai bassi ed è sicuramente un turbo troppo vecchio. io opterei per una 2060vklr derivazione mercedes. Passi tranquillamente i 200cv Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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