Parere mappa Golf 4 TDI 101cv

[Mrc83]

Salve a tutti, vorrei un consiglio su questa mappa "stage 2" per una VW Golf 4 101cv.

Secondo voi è possibile caricare questa mappa su un motore stock, frizione rinforzata e con turbo originale? 

Vi allego file ori e mod.

Grazie a chi mi risponderà

VW golf 4 1.9 tdi 974_203 VW_Golf4_1.9_TDI_2002_Turbodiesel___74.3KW_Bosch_0281010974_038906019AT_366203_41D3.Stage2

[ecuofflimits]

Il 7/3/2020 at 21:48 , Mrc83 ha scritto:

Salve a tutti, vorrei un consiglio su questa mappa "stage 2" per una VW Golf 4 101cv.

Secondo voi è possibile caricare questa mappa su un motore stock, frizione rinforzata e con turbo originale? 

Vi allego file ori e mod.

Grazie a chi mi risponderà

VW golf 4 1.9 tdi 974_203 512 kB · 0 downloads VW_Golf4_1.9_TDI_2002_Turbodiesel___74.3KW_Bosch_0281010974_038906019AT_366203_41D3.Stage2 512 kB · 2 downloads

Ciao presumo che se sia stage 2 dovresti avere un turbo non originale. Descrivi precisamente cosa hai nell'auto.

[Team Elettronica]

ho dato una controllatina alla tua mappa… penso che sarebbe meglio che tu abbassassi il limitatore di coppia, poi sinceramente non vedo un senso in questa mappa…. valori estremi e valori minimi…. se non vuoi che la frizione implori pietà ti consiglio di rivederla e magari partire pian piano con piccoli valori per poi magari aumentare gradualmente… sappi che queste macchine con poco vanno già bene.

[Mrc83]

Nell'auto ho frizione rinforzata, filtro aria Bmc e scarico Asso r32 style. Tutto il resto è originale. 

[Mrc83]

Ho fatto un pasticcio con i files che avevo nel pc, e facendo alcune prove ho perso il file della mappa che avevo da anni. Ora, su alcuni dischi di backup ho trovato questa mappa stage2 e mi chiedevo se potesse andar bene....

Quindi dovrei avere un turbo maggiorato per questa mappa?

 

Modificato 14 Marzo 2020 da Mrc83

[ecuofflimits]

1 ora fa, Mrc83 ha scritto:

Ho fatto un pasticcio con i files che avevo nel pc, e facendo alcune prove ho perso il file della mappa che avevo da anni. Ora, su alcuni dischi di backup ho trovato questa mappa stage2 e mi chiedevo se potesse andar bene....

Quindi dovrei avere un turbo maggiorato per questa mappa?

 

Secondo me non è la pressione turbo perchè alla fine ci potrebbe anche stare e comunque potresti anche provarla la mappa. Lo stage 2 in genere si crea quando non si ha più un turbo originale ma nel tuo caso specifico non credo che sia una mappa stage 2 ma bensì stage 1 visto gli incrementi fatti tutto quà. 

[Mrc83]

Il 13/3/2020 at 10:35 , TEAM ELETTRONICA ha scritto:

ho dato una controllatina alla tua mappa… penso che sarebbe meglio che tu abbassassi il limitatore di coppia, poi sinceramente non vedo un senso in questa mappa…. valori estremi e valori minimi…. se non vuoi che la frizione implori pietà ti consiglio di rivederla e magari partire pian piano con piccoli valori per poi magari aumentare gradualmente… sappi che queste macchine con poco vanno già bene.

Posso decrementare del 5% nell'arco dei 1500-4500rpm? La frizione è rinforzata.

1 ora fa, ecuofflimits ha scritto:

Secondo me non è la pressione turbo perchè alla fine ci potrebbe anche stare e comunque potresti anche provarla la mappa. Lo stage 2 in genere si crea quando non si ha più un turbo originale ma nel tuo caso specifico non credo che sia una mappa stage 2 ma bensì stage 1 visto gli incrementi fatti tutto quà. 

Guardando la mappa si ha un picco di 1,3bar, 0,25bar in più rispetto all'originale. Ho sempre saputo che con le turbine originali è meglio non andare oltre gli 0,3. Quindi ci dovremo essere. Quello che mi storce più il naso sono i limitatori di coppia troppo alti, come consiglia Team Elettronica

[ecuofflimits]

Il 14/3/2020 at 17:06 , Mrc83 ha scritto:

Posso decrementare del 5% nell'arco dei 1500-4500rpm? La frizione è rinforzata.

Guardando la mappa si ha un picco di 1,3bar, 0,25bar in più rispetto all'originale. Ho sempre saputo che con le turbine originali è meglio non andare oltre gli 0,3. Quindi ci dovremo essere. Quello che mi storce più il naso sono i limitatori di coppia troppo alti, come consiglia Team Elettronica

I limitatori coppia devi impostarli in base alla richiesta del gasolio che vuoi ottenere in base ad esempio 65 / 70 / 80 mg ecc ecc e poi devi ricalcolarti duration e pedale.

[Mrc83]

Buongiorno a tutti!

Scusate l'assenza, ma come sappiamo, questo virus ha scombussolato la vita un pò di tutti e anch'io non ho più avuto modo di seguirvi.

In questo periodo di lockdown sono riuscito a recuperare alcuni file dai dischi di backup, e vi allego la mappa che sono riuscito a recuperare.

Vorrei caricarla sulla centralina ma non avendo più i file con le nominazioni ed estensioni corrette, avrei bisogno di voi e di un vostro parere. 

Gentilmente, qualcuno potrebbe buttarci uno sguardo? 

Vi ringrazio!

VW golf 4 1.9 tdi 974_203.mod

[Mrc83]

 

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Modificato 11 Maggio 2020 da Mrc83

[Mrc83]

Il 15/3/2020 at 17:21 , ecuofflimits ha scritto:

I limitatori coppia devi impostarli in base alla richiesta del gasolio che vuoi ottenere in base ad esempio 65 / 70 / 80 mg ecc ecc e poi devi ricalcolarti duration e pedale.

Non sono tanto pratico nel fare queste modifiche... ti chiedo troppo se mi dai una "dritta" su come calcolare questi parametri?