problema d' interfacciamento

[Ospite]

salve a tutti sto tentando di entrare nel mondo delle rimappature e avrei un problema a riguardo non riesco ad interfacciare il modulo kwp 2000 con l' auto, avviato il programma mi compare " kick non trovato " . possiedo comunque un computer portatile di ultima generazione . da che cosa potrebbe dipendere ? c'è qualcosa da installare ?

[Ospite boxter]

ciao. prima di ogni cosa se disponi delle perte USB 1 e 2 mettile sulla 1.0. poi installa i drive, che in genere vanno messi manualmente con il drive CtU2Kun.exe. Se anche quà hai dei problemi, prova a cambiare cavetto usb, magari prentendone uno schermato con contatti dorati max da 1mt. se queste prove ti portano ad avere lo stesso problema... il tuo KWP non funziona.

[Ospite]

ricordati di controllare che non solo la macchina sia tra quelle compatibili ma che tu abbia la DLL giusta per la centralina da leggere

[Ospite]

sono finalmente riuscito a far riconoscere l'hardware , adesso ho un'altro problema nel tentar di poter leggere una centralina di un golf 150 cv mi compare "centralina non trovata" quale potra essere la causa ? questa è la mia prima auto .potra essere che sbaglio dll ? qualcuno di voi mi saprebbe dire quella giusta ?quando clicco sull'icona della dll mi compare una nuova pagina cui vi è abilitata solo l'icona "dati"questo è normale ?

[Ospite]

Conosci il mod. di centralina con cui devi dialogare?

Perchè sembrerebbe un problema di dll!!!

Ciao!!!

sono finalmente riuscito a far riconoscere l'hardware , adesso ho un'altro problema

nel tentar di poter leggere una centralina di un golf 150 cv mi compare "centralina non trovata" quale potra essere la causa ? questa è la mia prima auto .potra essere che sbaglio dll ? qualcuno di voi mi saprebbe dire quella giusta ?quando clicco sull'icona della dll mi compare una nuova pagina cui vi è abilitata solo l'icona "dati"questo è normale ?

[thesimon]

Vedi che centralina monta e controlla se è compatibile col KWP2000...

[Ospite]

ciao thesimon grazie ai tuoi documenti ho scoperto che per entrare nella centralina c'era da togliere il valvolino n. 11. grazie a tutti per l'interesse

[thesimon]

Ok, menomale che hai risolto...