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gpunto evo multijet sensore di protezione posto sul collettore aspirazione


Davide RR

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Salve a tutti ho bisogno  di modificare o eliminare il recovery pressione turbo che affligge le multijet che hanno il sensore di protezione posto sul collettore aspirazione.

La ecu è una mdj8 . Spesso in 4a costante a richiesta di spinta  magari per un sorpasso mura ,e come che il pedale non comandi piu, tipo recovery...

chi mi da consigli ?

voglio lavorare di mappa e ingannare tale sensore...

qualcuno che usa winols sà dove si trova ?

grazie a tutti

ori gpuntoevo

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  IL byte da modificare si chiama " guadagno del sensore Map " o meglio " massima sovrapressione consentita nel collettore di aspirazione. Diminuendo il valore che si legge in origine si ottine che il recovery della pressione turbo aumenti senza che il sistema di gestione di questa centralina se ne accorga.
E' un pò come il trucco che si usa mettendo la resistenza sul cablaggio sensore.

Vorrei sapere solo a che indirizzo si trova...

 

 

 

 

Modificato da Davide RR
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Quel che fai non è altro che alterare il valore reale di misurazione del maf.

In questo caso la ecu non ti gestirà mai realmente la richiesta se hai una mappa calcolata... Le opzioni sono due:

Cambi sensore e allinei in mappa

Fai una mappa ingannata con resistenza per il maf e speri che non sfondi nulla

 

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