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mek

immo off ducati streetfighter 848

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Dovrebbe essere mettere a 0 l indirizzo 48E51  ,  calcola checksum, fai sapere se va o non va.

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Hai staccao la scatola immo?  checksum?

  se non e un modello con immo nel quadro. verificare se la centralina resta ed e sempre vergine.

prova anche  a 0  l indirizzo  48E64  , se non va altro non so.

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fatto tutto.le chiavi non ci sono proprio..è quella con immo nel quadro.ma il quadro non si apre.o per lo meno così sembra.

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comunque  la ecu resta sempre vergine immo off..adesso prvo l atro inirizzo..o li metto entrambi a 0?

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Csa vuol dire la ecu e vergine? o no ora , perche la mod sopra non c entra con questo,  e prova entrambi e checksum sicuro.

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sto seguendo e approfitto per impararne di più......

se immo è nel quadro come è la sequenza per l immo......una volta inserita la chiave il quadro invia il code alla ecu quindi senza chiave non puo inviare codice giusto??

se noi facciamo immo off su ecu lei non si aspetta il code dal quadro e quindi dovrebbe partire??

mek ecu vergine sarebbe una parziale quindi la ecu si dovrebbe riprendere il code dal quadro.....ma noi stiamo cercando il bit per immo off quindi spento totalmente.....

 

correggetemi se sbaglio ma ho ancora da imparare su immo e non solo:D

Edited by joker01

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Se l immo e solo nel quadro la ecu non e coinvolta .

Potrebbe essere in tutti e due .

Gira l avviamento?

La pompa?

Hai provato giusto le mod con checksum calcolato?

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marelli tool quando identifico ecu mi da vergine immo off.cosi dice....ho provato spostando a 0 il 48e64 col cks corretto chiaramente e mi sa che si e piantata la ecu..ho rimesso l ori e quando la identifico nn mi fa piu vedere i numeri softw..ora faccio qualche altra prova..vediamo che succede..vi faccio sapere tra poco

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il motorino non parte..(lo faccio girare dal rele) la pompa invece funziona in tutti i casi..

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Provabile che l immo allora sia nel quadro .

Se l hai piantata devi riprenderla in boot st10269

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ho fatto una prova azzardata...ho messo una 5afp4 hw 303 in immo off e provata..la pompa funziona,la corrente alle candele arriva,m chiaramente non puo partire..quindi nella ecuce di sicuro qualcosa da sbloccare..mi chiedevo se la 5afp4 hw303 potremmo modificarla a farla andare?

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prova a clonarla con la lettura della 5am originale e vedi come si comporta.. tanto male che vada hai la sua ori..

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E possibile clonare da f a m. Ma non cosi.bisigna avere chiaro i micro .

La p4  se non erro e micro 168 mentre le 5am hw 610 sono  269.

Al massimo si puo clonare m sembra la p7 che e 269.

Infatti se la 607 p7 la cloni altre pxx ka blocchi e la prendi solo in boot.(testato).

Le f. Si fanno totale su e2p e le m da mappa e differente.

E poi l auto va 4 cilindri e la moto due. Questa piu di sperimentazione e frankstein ....   

Le hw 103v5am si fanno 59f.303 x

Ogni cosa ha la sua logica s e l immo e nel quadro va bypassato o scodifcato esso.

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mek se  la ecu ori non è bloccata e vuoi fare una prova io proverei a mettere a zero l indirizzo 48e54 del tuo file......

6 ore fa, PaoloT ha scritto:

Ogni cosa ha la sua logica s e l immo e nel quadro va bypassato o scodifcato esso.

paolo se immo è nel quadro quindo non dialoga in nessun modo con la ecu??

basterebbe allora cambiare quadro per immo off ??.....

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So che per i quadri si parlava di 400e

Se la ecu e non codificata divrebbe non gestire il blocco ma il quadro.

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Ciao, non essendo abbonato non riesco a scaricare il file e quindi non posso neanche controllare gli indirizzi già consigliati.

Per fare l'immo off, su questa ecu ti consiglio di cercare in esadecimale la seguente stringa " FF 00 00 00 00 00 04 00 01 " e di sostituirla con " FF 00 00 00 00 00 04 00 00 " , naturalmente va corretto il checksum e molto probabilmente ti rimarrà la spia motore accesa.

Buon ferragosto a tutti.

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complimenti , cosi che si fa.

Riprend o fatto i le ecu in boot , e aspetta info precise, dovrai far scodificare il quadro

Da info sicura mi gan detto che la gestione immo e solamente nel quadro .

La ecu resta vergine quindi era inutile farla.

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a volte la curiosità di vedere con i propi occhi ci fotte..ad ogni modo il quadro non si apre..se qualcuno ne ha fatto uno e  ce lo fa sapere....

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Il 15/8/2018 at 20:21 , Dave84 ha scritto:

Ciao, non essendo abbonato non riesco a scaricare il file e quindi non posso neanche controllare gli indirizzi già consigliati.

Per fare l'immo off, su questa ecu ti consiglio di cercare in esadecimale la seguente stringa " FF 00 00 00 00 00 04 00 01 " e di sostituirla con " FF 00 00 00 00 00 04 00 00 " , naturalmente va corretto il checksum e molto probabilmente ti rimarrà la spia motore accesa.

Buon ferragosto a tutti.

 

Ciao, 

Trovo spesso quella stringa e anche a me da il sentore di essere qualla giusta.

perchè prima di FF ci sono le lambda.

Devo verificare dove sia il consenso per la valvola allo scarico, ma penso sia nelle vicinaze vista la schiera di 01 che seguono.

un informazione,  per immo off intendi che posso eliminare il blocchetto e quindi l antennino ?

Invece per eliminare la strumentazione per uso pista bisogna rendere la ECU vergine ?

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