Alfa Romeo 159 2.4 200 cv

[dragusdrake]

Salve gente, senza postare il file tanto é inutile, volevo sapere se a qualcuno é capitata la suddetta auto, montare wastegate elettronica. Non riesco a mapparla perché la turbina non si schioda da 1.5 bar, e appena dó un po' di incremento, sembra di stare sulle giostre perche la wastegate continuamente si apre, a tutti i regimi motore. 

Se a qualcuno é capitato, avete lavorato di mappe vgt o cosa? 

[kekko892010]

La wastegate è pneumatica, ma questa auto va lavorata in 2D e ha molti limitatori che ahimè non conosco neanche io. Va studiata molto  

[ecuofflimits]

Il 4/4/2018 at 00:28 , dragusdrake ha scritto:

Salve gente, senza postare il file tanto é inutile, volevo sapere se a qualcuno é capitata la suddetta auto, montare wastegate elettronica. Non riesco a mapparla perché la turbina non si schioda da 1.5 bar, e appena dó un po' di incremento, sembra di stare sulle giostre perche la wastegate continuamente si apre, a tutti i regimi motore. 

Se a qualcuno é capitato, avete lavorato di mappe vgt o cosa? 

Ciao posta il file originale perchè tu pensi che il file originale non è indispensabile ma lo potrebbe essere.

[dragusdrake]

Il 22/5/2018 at 11:07 , kekko892010 ha scritto:

La wastegate è pneumatica, ma questa auto va lavorata in 2D e ha molti limitatori che ahimè non conosco neanche io. Va studiata molto  

Eh si. Studia, mi raccomando

Il 22/5/2018 at 15:58 , ecuofflimits ha scritto:

Ciao posta il file originale perchè tu pensi che il file originale non è indispensabile ma lo potrebbe essere.

Hai ragione, ho continuato a fare delle prove e in effetti ho confrontato il file originale con un aggiornamento software in cui cambiavano principalmente i controlli PID della pierburg, la mappa perdita (leak) del rail, e la mappa flusso (che era considerevolmente più alta). Ho fatto una mappa per 95 mm3, abbassato le vgt ad alte IQ, ma il problema persiste. Ho fatto una diagnosi con un nuovo strumento comprato apposta, e ho scoperto che la turbina sale a 2800 bar assoluti, soglia evidentemente troppo alta sia per i limitatori turbo che per la svbl. 

Sicuramente ha la turbina andata e ho lasciato perdere perché tutto il tempo speso dietro l'auto non me lo paga nessuno. 

Modificato 23 Maggio 2018 da dragusdrake

[dragusdrake]

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