parere mappa g.p. 1.4 tjet

[patrickmotors]

fai cosi è fai uno screen vediamo 

[joker01]

 è stato un parto ma ci sono

in winols mi modifico la kfmirl,la importo nella tabella excel,premo sul pulsante in alto a dx della kfmiop,lui crea la mappa kfmiop con i bp di aria riscalati e suddivide la coppia in z.

giusto patrick??

[patrickmotors]

perfetto 

[lupotto]

9 minuti fa, joker01 ha scritto:

 è stato un parto ma ci sono

in winols mi modifico la kfmirl,la importo nella tabella excel,premo sul pulsante in alto a dx della kfmiop,lui crea la mappa kfmiop con i bp di aria riscalati e suddivide la coppia in z.

giusto patrick??

quale tasto, io non riesco mi spieghi grazie.

 

[patrickmotors]

dove c'è scritto kfmiop map affianco ce un tasto lo schiacci e ti ricalcola  asse

[patrickmotors]

comunque forse 230 % di carico è alta devi provare a vedere che pressione fai senza toccare le mappe turbo, prima di fare la mappa logga carico motore , lambda e anticipi,turbo e partiamo da li

il calcolo del carico in pressione è esempio: 230x10=2300+300=2600 mbar - 1000 =1,6bar è un calcolo molto approssimativo 

Modificato 7 Aprile 2018 da patrickmotors

[joker01]

si si era giusto per vedere......

ok per il log......metterei anche percentuale farfalla......

io se riesco a fare una mappa soft,evitando di toccare il turbo su questa auto, sono già contento e faccio contento anche il proprietario.....

[lupotto]

mi spiace ma non riesco a  me il programmino si vede sbiadito e quindi pur importando la mappa non vedo il tasto e non riesco ad andare avanti mi aiutate, grazie

[patrickmotors]

fai uno screen lupotto cosi non capisco

[patrickmotors]

2 minuti fa, joker01 ha scritto:

si si era giusto per vedere......

ok per il log......metterei anche percentuale farfalla......

io se riesco a fare una mappa soft,evitando di toccare il turbo su questa auto, sono già contento e faccio contento anche il proprietario.....

allora prova con carico a 200 massimo e vedi il prima e dopo per capire di quanto si sposta la pressione 

[lupotto]

adesso posto lo screen

[patrickmotors]

non capisco perchè si vede cosi molto strano 

[joker01]

il tasto è l unico che si vede.......

"suggest optimal x-axis"

io apro con excel 2013

[lupotto]

In questo momento, patrickmotors ha scritto:

non capisco perchè si vede cosi molto strano 

purtroppo e quello che si vede a me, vorrei chiedere a joker se lui ha usato il programma cosi come oppure ha tolto le protezioni.

[lupotto]

2 minuti fa, joker01 ha scritto:

il tasto è l unico che si vede.......

"suggest optimal x-axis"

io apro con excel 2013

grazie adesso ho capito, ma tu hai tolto le protezioni ai fogli e alla cartella, grazie.

 

Modificato 7 Aprile 2018 da lupotto

[joker01]

tolto tutto

[lupotto]

1 minuto fa, joker01 ha scritto:

tolto tutto

ok grazie sia te che a patrick, domani provo su un altro pc, grazie a domani.

[joker01]

questo fuori driver che mappa è.......

io sapevo veniva chiamato sblocco farfalla.....in altre mappe me7 vedo che viene sempre modificata al max valore......

dove prende il bp,fattore conversione???

[joker01]

31 minuti fa, patrickmotors ha scritto:

comunque forse 230 % di carico è alta devi provare a vedere che pressione fai senza toccare le mappe turbo, prima di fare la mappa logga carico motore , lambda e anticipi,turbo e partiamo da li

il calcolo del carico in pressione è esempio: 230x10=2300+300=2600 mbar - 1000 =1,6bar è un calcolo molto approssimativo 

anche io sapevo di questo calcolo approssimativo.....

quindi da ori dovrebbe stare su 1,3 bar......se cosi penso 230 sia troppo anche per un turbo sano.....

ma è tutta teoria;meglio un bel log che non si scappa.

Modificato 7 Aprile 2018 da joker01

[patrickmotors]

ori non è 191%? in teoria con 191% dovrebbe essere a 2.210 mbar ma puo essere che non faccia quel carico perchè limitato dalla coppia quindi si ferma prima 

Modificato 7 Aprile 2018 da patrickmotors

[joker01]

191% è l ultimo bp della miop,ma nella mirl al 100% di coppia in z ho 200 come valore

[patrickmotors]

9 minuti fa, joker01 ha scritto:

questo fuori driver che mappa è.......

io sapevo veniva chiamato sblocco farfalla.....in altre mappe me7 vedo che viene sempre modificata al max valore......

dove prende il bp,fattore conversione???

quello in teoria è per far rimanere aperta la farfalla fino al massimo dei giri 

[patrickmotors]

2 minuti fa, joker01 ha scritto:

191% è l ultimo bp della miop,ma nella mirl al 100% di coppia in z ho 200 come valore

metti uno screen con kfmiop e kfmirl del file ori e ti dico 

[joker01]

ok allora era quello che pensavo io.....

(per la farfalla)

Modificato 7 Aprile 2018 da joker01

[joker01]

alt nella miop chiedo max 93% di coppia quindi la mirl a 200% non ci arriva giusto????

ecco comunque lo screen

[joker01]

quindi sempre in teoria da ori abbiamo 1,210 mbar....

Modificato 7 Aprile 2018 da joker01

[patrickmotors]

il carico massimo che farai da ori sarà da 150 a 180 % perchè sei limitato nell asse ,nella miop a 191% hai una richiesta di coppia dal 91 % in poi a 170 % dall 81 % in poi quindi la ecu torna indietro e fa un interpolazione e calcola il carico tra 150 a 180 max 

[patrickmotors]

dovresti essere a circa 1,05 bar 

[patrickmotors]

secondo i miei calcoli dovresti fare un carico che si avvicina al 165% quindi circa 0,9 bar con 82% di coppia

Modificato 7 Aprile 2018 da patrickmotors

[joker01]

10 minuti fa, patrickmotors ha scritto:

il carico massimo che farai da ori sarà da 150 a 180 % perchè sei limitato nell asse ,nella miop a 191% hai una richiesta di coppia dal 91 % in poi a 170 % dall 81 % in poi quindi la ecu torna indietro e fa un interpolazione e calcola il carico tra 150 a 180 max 

Di quale asse parli......

Scusa non arriva a 191.....

[patrickmotors]

no è limitato perchè a 191 dell asse x di kmiop hai la coppia che parte dal 91 % 

se vai nell asse x della mappa kfmirl vedrai che al 90% hai un carico di 180 %

quindi lui interpola i valori dal 75 al 90 % per fare un carico 

[patrickmotors]

fai un log è vedrai che il carico che farà sarà quello che ti ho detto gia solo cambiando l asse di kfmiop da 191 a 200 vedrai che la ecu seguira le  ultima 2 colonne di kfmirl se ovviamente avrai sbloccato la coppia nelle altre mappe se no continuera a limitare da qualche parte

Modificato 7 Aprile 2018 da patrickmotors

[joker01]

Ok  ci sono.....

sarà stato l orario ma non ti seguivo più

[joker01]

queste 2 mappe limitano la % di coppia in base ai volt e rpm del pedale acc.......????

sono 2 di quelle mappe da sbloccare..... corretto....

anche subito dopo c' è una 8*1 che sembra un limitatore coppia in base a rpm.....

Modificato 8 Aprile 2018 da joker01

[patrickmotors]

Si giusto tutte le mod che vedi sono per sblccare la coppia

[joker01]

insultami pure patrick 

ho toccato le mappe dove ho capito come ragionano(o quasi)....

kfmirl e miop lasciate ori tranne che per il bp della miop da 191 a 200 in modo da sbloccare tutta la coppia ori.......voglio vedere cosi il turbo a quanto arriva.......

domanda: modificando questo bp non devo modificarlo anche nelle altre mappe tipo anticipo e lambda dove usa la % di aria a 191???

 

step 2.rar

[patrickmotors]

Si devi mod anche i bp degli anticipi e lambda se usa quella ora non posso guardare perché sto facendo una gara con le macchine a scoppio stasera appena torno controllo il file... mi raccomando prima di scrivere il file logga ori tutto cio che ti ho detto cosi sei sicuro di cio che fai e come muoverti

[joker01]

In bocca al lupo per la gara.....

[joker01]

stasera con calma dimmi se ragiono correttamente......

di mappe anticipo ne ho 3:una in accensione e non ci interessa e altre 2.

confrontandole vedo che sono molto distanti tra loro come valori........la prima che troviamo(mappa anticipo base) arriva già a 200% come bp asse x;l altra arriva a 191% e non è modificabile più di cosi.....

quindi penso che in certe condizioni e con più del 191% di aria la ecu va a ragionare con la mappa anticipo base.

per le lambda anche qui in mappa base il bp asse x max 191% non modificabile;oltre tale aria forse la ecu va a ragionare su lambda driver wish,infatti in precedenza mi avevi detto che solo a pieno carico va a usare questa mappa.

se ragiono giusto in pratica non devo modificare nessun bp se lascio 200% di aria nella miop...........

Modificato 8 Aprile 2018 da joker01

[Khendal]

Sto seguendo anche io questa discussione...davvero molto molto interessante.

Patrick e joker, si puo' tenere aggiornato il map pack che ha postato la pagina indietro patrick...anche con le 2 curve di limitatori di coppia e la mappa farfalla ? Con i suoi nomi ID cosi, non facciamo confusione e teniamo tutto ordinato.