avviamento a freddo audi a4 edc15

[scican25]

salve a tutti su audi a4 edc15 oltre ad avviamento a caldo è possibile fare avviamento a freddo ?

allego il file ori e il mod in cui ho fatto l'avviamento

audi a4 edc15

avviamento audi a4

[FC Tuner Calabria]

Iniettori rumorosi a freddo o difficoltà di avviamento a freddo?

[sisco]

Ciao Scican, hai gia letto questo,  Isdls88 spiega molto bene come capire le curve, (per l'avviamento sia  a freddo che a caldo) certo è un edc16 ma non dovrebbe essere molto differente

 

[scican25]

@sisco non avevo letto ..

[sisco]

1 ora fa, scican25 ha scritto:

@sisco non avevo letto ..

voglio precisare che la mia voleva essere una domanda e un aiuto, solo che ho dimenticato il punto interrogativo, non vorrei che pensi che voglio riprenderti, (non mi permetterei mai)

[scican25]

no ma che dici .. tranquillo

ho provato questo file AVVIAMENTO AUDI A4.MOD

sembrava funzionasse .. ma dopo un 'ora ritarda a partire

[sisco]

da come la capisco io dovrebbe andare, ma non è che si scarica qualcosa a livello di pressione gasolio sul lato alimentazione? al mattino quando è propio fredda come parte?

[scican25]

la mattina fa qualche giro in più ... solo che si presenta saltuariamente .. non a tutte le accensioni sia a caldo che freddo

[Sasquatch]

@scican25 quoto sisco , cmq se vuoi gurada anche così ho pompato un po' di piu' sulle temp sopra lo zero

cold start

[scican25]

ragazzi la mattina avvolte parte bene ...

adesso facendo alcune prove una dopo l'altra , avvolte parte a mezzo giro .. avvolte ritarda tantissimo .. poi spengo e riaccendo e parte

avevo pensato anche io che scaricasse infatti sto montando una valvolina di non  ritorno

Edited July 5, 2017 by scican25

[sisco]

hai guardato in diagnosi per qualche errore temporaneo? (sensore di giri  o altro), il fatto che dici "spengo e riaccendo e parte" fà pensare a qualcosa di elettrico, perchè anche se si scaricasse la pressione di alimentazione insistendo dovrebbe partire senza bisogno  di mollare la chiave

[scican25]

rispolvero il post ..

il problema era molto simile ad un avviamento lungo .. ma non era li ..

risolto con sostituzione blocca sterzo , dopo averci sbatuto la testa per 2 giorni

mi andava di condividere la soluzione con voi

[DIL 68]

Grazie per la condivisione 

[genlig]

dubito che sia il blaccasterzo 

[sisco]

52 minuti fa, scican25 ha scritto:

rispolvero il post ..

il problema era molto simile ad un avviamento lungo .. ma non era li ..

risolto con sostituzione blocca sterzo , dopo averci sbatuto la testa per 2 giorni

mi andava di condividere la soluzione con voi

puoi dirci cosa ti ha indirizzato verso il bloccasterzo?

[paoletto]

1 ora fa, scican25 ha scritto:

rispolvero il post ..

il problema era molto simile ad un avviamento lungo .. ma non era li ..

risolto con sostituzione blocca sterzo , dopo averci sbatuto la testa per 2 giorni

mi andava di condividere la soluzione con voi

salve ho visto solo adesso me ne sono capitate diverse il collega non intendeva il blocca sterzo ma la parte elettrica posteriore al comando chiave a volte non porta il 12v sotto chiave ci sono alcune uscite.......smentiscimi se ho detto una cavolata

ciao e buona giornata

sucesso anche su molte golf 5 il problema e' nel blocchetto elettrico dietro il commutatore della chiave prende gioco dopo molte accensioni e a volte non porta il 12v sotto chiave agli utilizzatori

Edited July 6, 2017 by paoletto

[scican25]

11 ore fa, sisco ha scritto:

puoi dirci cosa ti ha indirizzato verso il bloccasterzo?

quoto paoletto sostituio parte elettrico con connettore ad 8 pin .. prende gioco all'interno

ci sono arrivato , perchè girando la chiave molto lentamente si notava un abbassamento tensione quadro e spia abs accesa come una mancata comunicazione ..

inizialmente avevo pensato al relè multifunzione

poi ho smontato il pannello sotto lo sterzo e muovendo fili notavo falsi contatti

sostituito la parte elettrica posteriore

[scican25]

12 ore fa, genlig ha scritto:

dubito che sia il blaccasterzo 

non ho sostituito il bloccasterzo

[genlig]

3 ore fa, scican25 ha scritto:

non ho sostituito il bloccasterzo

è strano che un blocchetto elettrico dia sto problema solo a freddo.....

ma comunque l'importante che la car vada bene

[scican25]

In questo momento, genlig ha scritto:

è strano che un blocchetto elettrico dia sto problema solo a freddo.....

ma comunque l'importante che la car vada bene

il problema poteva essere confuso come un avviamento lungo .. ma in realtà era tutt'altra cosa in base a come giravi la chiave si presentava la mancate alimentazione perche  mancano i 12v ..

il problem si presentava a caldo a freddo , al sole e con la neve ahahahahahha

[genlig]

ecco mo si!ahahahahahahah

[sisco]

4 ore fa, scican25 ha scritto:

quoto paoletto sostituio parte elettrico con connettore ad 8 pin .. prende gioco all'interno

ci sono arrivato , perchè girando la chiave molto lentamente si notava un abbassamento tensione quadro e spia abs accesa come una mancata comunicazione ..

inizialmente avevo pensato al relè multifunzione

poi ho smontato il pannello sotto lo sterzo e muovendo fili notavo falsi contatti

sostituito la parte elettrica posteriore

un problema simile l'ho avuto con gli scania serie 4, il blocchetto elettrico e tenuto insieme al bloccasterzo con due piccole viti che si mollano, e così non si ha tutta la corsa utile quando si gira la chiave per fare l'avviamento, ma in quel caso la diagnosi è più facile in quanto non esce il 50 per il motorino di avviamento e ci si arriva prima