Punto jtd con elettronica edc15c7

[aledb]

Ciao a tutti è possibile montare tutto il gablaggio compreso di centralina provenienti di una alfa 147 115cv su punto jtd?. Devo montare la turbina del 115 sulla punto e vorrei gestire la geometria da mappa . Qualcuno di voi ha già fatto qualcosa del genere? 

[Tky]

Il 26/5/2017 at 21:25 , aledb ha scritto:

Ciao a tutti è possibile montare tutto il gablaggio compreso di centralina provenienti di una alfa 147 115cv su punto jtd?. Devo montare la turbina del 115 sulla punto e vorrei gestire la geometria da mappa . Qualcuno di voi ha già fatto qualcosa del genere? 

mancano molti dati per darti una risposta..

della punto e della 147 dovresti dirci:

anno di immatricolazione dei due veicoli

tipi di centraline

tipi motore

Se sono simili, credo tu debba montare body, chiave e ecu senza aver grandi problemi, nel caso siano diversi la vedo difficile nonchè impossibile.

[aledb]

come anno non sono sicuro punto del 2000 e la 147 2002 tipo centralina punto 955-392 invece la 147  488-492 

[aledb]

Ma se prendo la e2p dalla centralina della punto e la metto in quella della 147 posso tenere le chiavi ori perché  il codice sta lì . Giusto?

[Tky]

2 ore fa, aledb ha scritto:

Ma se prendo la e2p dalla centralina della punto e la metto in quella della 147 posso tenere le chiavi ori perché  il codice sta lì . Giusto?

se stessa famiglia di ecu si.. sennò no..

[aledb]

Stessa famiglia in che senso? 

[genlig]

non vorrei confondermi ma mi sembra che tempo fa provai a mettere una di una stilo su una punto e non andava quindi penso sono familiari lontanimentre stilo su 147 andata bene difatti quella della punto gia la carcassa esterna cambia alluminio doppio mentre 147 con coperchio alluminio sottile io dico che non si puo o meglio il gioco non vale il candelotto

Modificato 31 Maggio 2017 da genlig

[aledb]

Ho provato ha mettere in moto con centralina body e chiave della 147 il codice della chiave si è spento ma la macchina non parte . Il cablaggio e rimasto  quello della punto la 147 porta un cablaggio tutto  diverso e si deve smontare anche quello che entra dentro l abitacolo. 

[aledb]

Ma non si può gestire la geometria con la centralina ori?

[genlig]

ma quanto vorresti arrivare ad iniettare?

[aledb]

Perché cosa c'entra con la gestione della geometria? 

[Tky]

11 ore fa, aledb ha scritto:

Ma non si può gestire la geometria con la centralina ori?

devi confrontare le mappe e vedere/conoscere eventuali bit di disabilitazione o mappe portate a 0.. non credo sia una cosa facile ne è garantito che funzioni a dovere

 

[lsdlsd88]

Per me se proprio devi, dovresti trapiantare anche il cablaggio e i sensori vari,  a meno che non siano identici..

[genlig]

9 ore fa, aledb ha scritto:

Perché cosa c'entra con la gestione della geometria? 

diciamo che è fondamentale mica puoi mettere il turbo è sei apposto.devi poi adattare la quantita di aria che aspiri a tot giri per la iq almeno che non monti tutto della 147

 

[aledb]

e normale che si deve adeguare nafta in base a l'aria che entra . cmq guardando l'indirizzo 075038-075258 e 074d22-074f42 mi sembrano mappe overboost in base al confronto del file della 147.dovrei copiare le mappe allego file ori punto

Punto1.9Jtd_392_995.ori

[genlig]

si potrebbe essere sarebbe da provare

[aledb]

Appena ho la macchina la provo però prima devo montare la turbina. Con turbina della punto dovrei accorgermi pure  se funziona l astinadeve muoversi come se fosse una geometria. Non voglio smontare di nuovo la turbina per modificare la wastegate

[aledb]

Oggi ho provato la mappa sulla macchina ho collegato l elettrovalvola della 147 su una wastgate esterna e al minimo non si muove appena accellero un po  viene viene tirata però non è stabile fa un tira e molla leggerissimo .

[genlig]

prova con questo vedi cosa fa

step1boost.rar

[aledb]

Non posso scaricare i file

[genlig]

74ce8 lo devi alzare essendo il controllo della percentuale della vgt.e lo devi alzare in base alla percentuale massima della mappa e vedi che succede.Ovviamente hai moddato anche gli assi ?

[aledb]

questa e la mod che ho fatto.genlig non ho capito come devo alzare quell indirizzo

geometria1

[aledb]

ok forse dici cosi.questo bit e la percentuale di apertura della vgt?

GEOMETRIA2

[genlig]

io dicevo cosi

[aledb]

Provato tutto con turbina montata l elettrovalvola non riesce a tirare tutta la wastgate misuro con pompetta ho depressione che esce dal depressore0.7 invece quella che va attaccata alla wastgate 0.4.

[genlig]

ma quando dai gas scarica la valvola?

[aledb]

Montata un altra elettrovalvola e funziona viene tirata tutta esco la macchina per un giro di prova e si rompe la turbina con solo 1.4 bar .questa e la seconda qualche tempo fa montai un altra turbina del 115cv però gestita meccanicamente nel giro di due giorni si ruppe pure

[genlig]

 per rompersi cosi presto hai problemi di lubrificazione

[aledb]

Se sarebbe causa di lubrificazione anche quella ori dovrebbe rompersi invece no .io penso che quelle turbine del 115cv sono molto deboli 

[genlig]

io penso che hai la boccola centrale dove ha sede l'alberino sboccolata ,se è quello la causa è l'oli0 che non lubrifica l'alberino a sufficienza.se fai una buona mappa non hai bisogno di cambiare turbo 

 

Modificato 8 Giugno 2017 da genlig