klint99 Inviato 13 Aprile 2017 Condividi Inviato 13 Aprile 2017 Ciao a tutti, ho montato su un prototipo di fuoristrada una turbina vgt dove prima c'era una geo fissa, adesso ho la necessita di rimappare perchè con quella che ha su adesso non va molto, come potrei modificare la mappatura, come spostare curve di coppia limitatori ecc.?? Quanto IQ di incremento posso dargli? Grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tky Inviato 13 Aprile 2017 Condividi Inviato 13 Aprile 2017 1 minuto fa, klint99 ha scritto: Ciao a tutti, ho montato su un prototipo di fuoristrada una turbina vgt dove prima c'era una geo fissa, adesso ho la necessita di rimappare perchè con quella che ha su adesso non va molto, come potrei modificare la mappatura, come spostare curve di coppia limitatori ecc.?? Quanto IQ di incremento posso dargli? Grazie se non posti file la vedo difficile darti supporto Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
klint99 Inviato 13 Aprile 2017 Autore Condividi Inviato 13 Aprile 2017 Giusto giusto, adesso lo metto, ma come regola generale da seguire? Spostare le curve a giri piu bassi? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tky Inviato 13 Aprile 2017 Condividi Inviato 13 Aprile 2017 8 minuti fa, klint99 ha scritto: ma come regola generale da seguire? Spostare le curve a giri piu bassi? negativo. si fa a step: log analisi adeguamento log finalizzazione Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
klint99 Inviato 13 Aprile 2017 Autore Condividi Inviato 13 Aprile 2017 allora fu3 è un log con una wastegate molto morbida che oltre 0,8/0,9 bar non carica, tgv prova è un log con una un po più dura, e poi la mappa (solo tabelle) che ho su adesso, è gia una mappa che mi è stata passata, poi c'è l'originale di fabbrica FU3.CSV TGVPROVA.CSV alvMOD.map ORItd5.MAP Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Errecinque Inviato 13 Aprile 2017 Condividi Inviato 13 Aprile 2017 Ma la ecu che monti in origine ha la gestione della vgt? Se no devi comunque tararla meccanicamente Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
klint99 Inviato 14 Aprile 2017 Autore Condividi Inviato 14 Aprile 2017 (modificato) La wastegate l'ho tarata meccanicamente, ma con la mappa che ha su adesso gli da gasolio quando ormai il turbo ha le palette aperte quindi perde molto in efficenza. la ecu ha la gestione di una valvola tipo n75 ma non sul modello che ho io anche se la centralina è la stessa. sulla mia è pilotata dalla pressione che fuoriesce dalla turbina, anche se originariamente era pilotata a depressione. Modificato 14 Aprile 2017 da klint99 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
klint99 Inviato 16 Aprile 2017 Autore Condividi Inviato 16 Aprile 2017 un aiutinooooo! Possibile nessuno? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Infinity Performance Inviato 17 Aprile 2017 Condividi Inviato 17 Aprile 2017 Sono da cell quindi non posso visualizzare i file postati quello che ti posso dire è che comunque è fattibile attivare la gestione dell'overboost, va scritta manualmente in centralina Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
klint99 Inviato 12 Maggio 2017 Autore Condividi Inviato 12 Maggio 2017 Ciao a tutti, ho settato meglio l'apertura delle palette della vgt, adesso ha una bella spinta in basso, e un allungo accettabile, ho modificato la mappa del limitatore fumi, per dargli un po piu di gasolio nel campo della turbina, essendo una vgt carica più aria tra i 1500 e 2500, senza cambiare altre curve perchè è gia una mappa fatta da preparatore Quanto è l'incremento di gasolio massimo in percentuale che si potrebbe dare?? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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