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volvo v50 pdf.off. egr.off


paoletto

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salve a tutta la comunita' volevo un parere su pdfoff. egroff su questa centralina, vi allego ori e mod.

volvo v50 1600 edc16c34 anno 2006 sw:1037372468   sw aggiornamento:1037397595

il file ori l'ho letto in bdm con ktag.

ho provato a fare dpf off con volta ma ho visto che a cancellato e me 0 molte cose e molti dtc come soluzione non mi piaceva e allora ho provato a fare switch off vi chiedo se la modifica dello swicht off e egr off fatta in 2d e' giusta seguendo molte discussioni e guide qua sul forum.....

altra cosa ho notato che molti hanno avuto grossi problemi su queste ecu dopo la mod spia abs ed errori in bsi il dubbio mi sorge vedendo dal ktag sw e sw aggiornamento altro quesito dal ktag ho visto come veicolo e help volvo v50 edc16c34 e famiglia 60 ma durante in bdm il riconoscimento centralina mi ha riconosciuto pluning 66 ford psa e non 60 e' normale.

poi durante la lettura non ho ancora fatto reset filtro particolato ceneri e neanche sostituzione posso farlo prima della riscrettura mod?

poi devo scollegare connessione centralina cerina e riempire serbatoio cerina con gasolio?

in centralina prima di fare lettura in bdm ho fatto diagnosi e cerano errori egr e filtro particolato soglia massima, cancellato errori e scomparsi acceso vettura nessun errore smontato centralina che si trova sotto il passaruota anteriore sinistro sotto il paraurti dentro una scatola nera (puo' essere utile a qualche utente) e fatto lettura ecu.

dopo qualche giorno di guida rispuntano gli stessi errori, il cliente era gia' passato

VOLVO.V50.468.595.MAPPE

VOLVO.V50.468.595.PDF.OFF.EGR.OFF

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13 ore fa, paoletto ha scritto:

salve a tutta la comunita' volevo un parere su pdfoff. egroff su questa centralina, vi allego ori e mod.

volvo v50 1600 edc16c34 anno 2006 sw:1037372468   sw aggiornamento:1037397595

il file ori l'ho letto in bdm con ktag.

ho provato a fare dpf off con volta ma ho visto che a cancellato e me 0 molte cose e molti dtc come soluzione non mi piaceva e allora ho provato a fare switch off vi chiedo se la modifica dello swicht off e egr off fatta in 2d e' giusta seguendo molte discussioni e guide qua sul forum.....

altra cosa ho notato che molti hanno avuto grossi problemi su queste ecu dopo la mod spia abs ed errori in bsi il dubbio mi sorge vedendo dal ktag sw e sw aggiornamento altro quesito dal ktag ho visto come veicolo e help volvo v50 edc16c34 e famiglia 60 ma durante in bdm il riconoscimento centralina mi ha riconosciuto pluning 66 ford psa e non 60 e' normale.

poi durante la lettura non ho ancora fatto reset filtro particolato ceneri e neanche sostituzione posso farlo prima della riscrettura mod?

poi devo scollegare connessione centralina cerina e riempire serbatoio cerina con gasolio?

in centralina prima di fare lettura in bdm ho fatto diagnosi e cerano errori egr e filtro particolato soglia massima, cancellato errori e scomparsi acceso vettura nessun errore smontato centralina che si trova sotto il passaruota anteriore sinistro sotto il paraurti dentro una scatola nera (puo' essere utile a qualche utente) e fatto lettura ecu.

dopo qualche giorno di guida rispuntano gli stessi errori, il cliente era gia' passato

VOLVO.V50.468.595.MAPPE

VOLVO.V50.468.595.PDF.OFF.EGR.OFF

Novità qualche anima pia mi po aiutare parola ai big del forum.

grazie 

Modificato da Tky
un'h di troppo..
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3 ore fa, paoletto ha scritto:

Novità qualche anima pia mi po aiutare parola ai big del forum.

grazie 

il motore e' ford psa percio' e' normale che l ha riconosciuta come tale , per il serbatoio lo puoi riempire con gasolio , gli azzeramenti filtro li fai prima di scrivere la mod 

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1 ora fa, INSONNIA-75 ha scritto:

il motore e' ford psa percio' e' normale che l ha riconosciuta come tale , per il serbatoio lo puoi riempire con gasolio , gli azzeramenti filtro li fai prima di scrivere la mod 

Ciao grazie per la risposta sei riuscito a dare un occhiata al file egr off po funzionare così?.

poi per la scrittura del mod lo calcola il ktag il cks?

grzie

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