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edc16cp35 da cambiare no bdm


handyman

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Buona sera a tutti dopo svariate ore (giorni) di lettura prove e indagini condivido il mio problema sperando di risolvere...

mi trovo a cambiare una edc16cp35 da montare su una 330xd m57 e91 / HD:0281013500 / SW:1039S16472 / DDE:7803369 purtroppo la ori non si legge in bdm causa corto 

ho il componente funzionante con le stesse caratteristiche HD/SW/DDE da etichette, ovviamente la car non parte ma check spie, motorino di avviamento e contagiri funzionano

trovo error bmw 46d1 in dde....

così dissaldo e leggo la eeprom della ecu rotta e la riscrivo in bdm in quella da installare (la grandezza dei file coincide perfettamente)

l'errore sopra descritto scompare ma trovo error bmw 4a62 EWS manipolation, provo ad allineare col bmw standar tool ma non funziona,

noto che nel cas non ci sono errori, la sensazione è che cas/dde non dialogano possibile vada variato il numero vin in dde nella flash o mic??

premetto che quest'ultima affermazione è una mia deduzione...i do not know......

 

posso dire che di recente ho riallineato lo stesso errore su una edc16c35 ma in quel caso anche il cas era in fault!!!

allego full bdm ecu funzionante + eeprom ecu rotta letta con lettore e2p + file eobd ecu rotta

help me please mates....

Grazie a tutti

Handyman

 

bdm_ecu da clonare.rar

eobd_ecu_ori.rar

eeprom_ori.rar

Modificato da handyman
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vede essere fatta una configurazione tra EWS  e DDE  solo con diagnosi che ti permettono di fare questa particolare procedura ... le diagnosi sono ISTA-P ,BREEN BEE, BOSCH finche non verrà fata questa procedura puoi fare quello che vuoi in ecu l'auto non partirà mai 

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1 ora fa, handyman ha scritto:

grazie Alessio per la risposta fulminea....

quindi neppure riflesciando  la dde con KFP e daten aggiornati non si risolve...

 

NO perchè le bmw anno il cas che fa i controlli del caso quindi se non viene allineata prima DDE e EWS l'auto non partirà mai ... questa procedura viene effettuata anche su ecu nuove 

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