Lorenzo86 Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 Buongiorno ragazzi, ho una tata indica 1.4 diesel con spia del lucchetto lampeggiante. Monta una centralina Delphi Dcm 3.2 ap, all'interno ha una e2p siglata 1001382, lo provata a leggere sia come 95160 che come 95320 ma non so se cosi è corretto. Secondo voi si può fare una scodifica totale? Allego le due letture. Grazie dell'aiuto! 95160.bin 95320.bin Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 Non si fanno da centralina immo off ma sull'impiano .. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lorenzo86 Inviato 10 Agosto 2016 Autore Condividi Inviato 10 Agosto 2016 Ponticellando i fili della centralina sotto il sedile? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 11 minutes ago, Lorenzo86 said: Ponticellando i fili della centralina sotto il sedile? non solo Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lorenzo86 Inviato 10 Agosto 2016 Autore Condividi Inviato 10 Agosto 2016 21 minuti fa, alessio1993 ha scritto: Non si fanno da centralina immo off ma sull'impiano .. Mi puoi dare qualche informazione su come agire? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 mi fai una foto sulla centralina dello sterzo ? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lorenzo86 Inviato 10 Agosto 2016 Autore Condividi Inviato 10 Agosto 2016 Ho smontato i coperchi sotto lo sterzo, e ci sta solo il blocchetto di avviamento classico vecchio stampo, e piu sotto sopra il pedale della frizione ci sta la fusibiliera ed i rele. Centraline niente. Cosa ti serve in particolare? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 8 minutes ago, Lorenzo86 said: Ho smontato i coperchi sotto lo sterzo, e ci sta solo il blocchetto di avviamento classico vecchio stampo, e piu sotto sopra il pedale della frizione ci sta la fusibiliera ed i rele. Centraline niente. Cosa ti serve in particolare? sotto il sedile dal lato posteriore c'è una centralina mi devi fare una foto su quella Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lorenzo86 Inviato 10 Agosto 2016 Autore Condividi Inviato 10 Agosto 2016 Alessio, ho fatto qst, dimmi se si capisce o devo farne altre migliori. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lorenzo86 Inviato 10 Agosto 2016 Autore Condividi Inviato 10 Agosto 2016 i 2 fili che si vedono spellati, unendoli danno l'avviamento al motorino. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 no allora devi metterli così quelli per far avviare l'auto ↓↓↓↓↓ per l'avviamento devi mettere il filo del relè al quadro 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lorenzo86 Inviato 10 Agosto 2016 Autore Condividi Inviato 10 Agosto 2016 oookkk!!!! provo subito e ti faccio sapere! Grazie come smp, hai smp mille informazioni! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 Just now, Lorenzo86 said: oookkk!!!! provo subito e ti faccio sapere! Grazie come smp, hai smp mille informazioni! per l'avviamento ci sono 2 versioni una è quella che ti ho postato l'altra invece troverai 2 fili nero bianco da 4mm quelli li devi unire Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gazzfab Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 Alessio,ma come fai a sapere tutte Queste cose?? quindi in pratica non ha immo quella centralina motore pur essendo una dcm? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 17 minutes ago, gazzfab said: Alessio,ma come fai a sapere tutte Queste cose?? quindi in pratica non ha immo quella centralina motore pur essendo una dcm? sulle tata quelle che gestiscono la parte immo è la centralina sotto il sedile lato guida no quella del motore !! quella del motore gestisce solo il motore è come codifiche ha solo quella degli iniettori 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
off Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 36 minuti fa, gazzfab ha scritto: Alessio,ma come fai a sapere tutte Queste cose?? Alessio non viene da questo pianeta!! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lorenzo86 Inviato 10 Agosto 2016 Autore Condividi Inviato 10 Agosto 2016 Grande Alessio, la car è partita collegando solo i fili della presa piccola sotto il sedile! Io stamattina avevo fatto varie prove ma non ci ero riuscito. Meno male che mi hai dato qst info! Davvero grazie, non so prorio come ringraziarti. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lorenzo86 Inviato 10 Agosto 2016 Autore Condividi Inviato 10 Agosto 2016 Solo un ultima cosa, l'altra presa quella più grande deve stare staccata o la posso collegare cosi dovrebbe funzionare anche la chiusura centralizzata? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 41 minutes ago, Lorenzo86 said: Solo un ultima cosa, l'altra presa quella più grande deve stare staccata o la posso collegare cosi dovrebbe funzionare anche la chiusura centralizzata? le puoi collegare tutte è 2 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lorenzo86 Inviato 10 Agosto 2016 Autore Condividi Inviato 10 Agosto 2016 Grazie ancora Alessio!!! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 48 minutes ago, Lorenzo86 said: Grazie ancora Alessio!!! 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 49 minutes ago, Lorenzo86 said: Grazie ancora Alessio!!! il MI PIACE è gratis !!! lo puoi mettere 3 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
off Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 questa info sulla Tata non la sapevo neanche io perciò il mi piace te lo sei straguadagnato!!!! 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 Just now, off said: questa info sulla Tata non la sapevo neanche io perciò il mi piace te lo sei straguadagnato!!!! grazie off gentilissimo come sempre chiedo hai moderatori di cancellare queste informazioni perchè farò una guida è la posterò nella sezione download !! grazie 2 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gazzfab Inviato 10 Agosto 2016 Condividi Inviato 10 Agosto 2016 Sei il Top! 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gtpassion82 Inviato 25 Agosto 2016 Condividi Inviato 25 Agosto 2016 Ciao a tutti, sono nuovo. Ho un problema simile con la mia indica 1.4 benzina. Mia moglie, dopo aver parcheggiato, non è riuscita a togliere l'immobilizer, neanche con il telecomando di emergenza che si collega alla centralina immobilizer. Ho comprato allora una centralina nuova credendo che il problema dipendesse da quello, ma nulla. Il lucchetto rimane acceso e l'auto non parte. Cosa posso fare? Grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 25 Agosto 2016 Condividi Inviato 25 Agosto 2016 1 minute ago, Gtpassion82 said: Ciao a tutti, sono nuovo. Ho un problema simile con la mia indica 1.4 benzina. Mia moglie, dopo aver parcheggiato, non è riuscita a togliere l'immobilizer, neanche con il telecomando di emergenza che si collega alla centralina immobilizer. Ho comprato allora una centralina nuova credendo che il problema dipendesse da quello, ma nulla. Il lucchetto rimane acceso e l'auto non parte. Cosa posso fare? Grazie prima di interagire sul forum è gradita una presentazione grazie presentazione qui ↓↓↓↓↓↓ https://www.ecutuningperformance.com/home/forums/forum/282-presentazioni/?do=add Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gtpassion82 Inviato 25 Agosto 2016 Condividi Inviato 25 Agosto 2016 Rimedio subito, grazie teo Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 25 Agosto 2016 Condividi Inviato 25 Agosto 2016 1 minute ago, Gtpassion82 said: Rimedio subito, grazie teo dopo aver fatto abbonamento sottoscrivi un'abbonamento per poter scaricare dal forum .. la tua soluzione si trova nella sezione download Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gtpassion82 Inviato 25 Agosto 2016 Condividi Inviato 25 Agosto 2016 Cosa potrebbe essere secondo te? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 25 Agosto 2016 Condividi Inviato 25 Agosto 2016 Just now, Gtpassion82 said: Cosa potrebbe essere secondo te? lettore chiave andato oppure il cablaggio del telecomando spezzato Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gtpassion82 Inviato 25 Agosto 2016 Condividi Inviato 25 Agosto 2016 La chiave è senza transponder, ed ho provato comprando una centralina nuova con relativo telecomando nuovo ma nulla. Ho provato a vedere i fusibili ma nulla Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 25 Agosto 2016 Condividi Inviato 25 Agosto 2016 23 minutes ago, Gtpassion82 said: La chiave è senza transponder, ed ho provato comprando una centralina nuova con relativo telecomando nuovo ma nulla. Ho provato a vedere i fusibili ma nulla rivolgiti ad un'alettrauto se non sei di competenza credo che con una scodifica totale risolverai 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
5bani Inviato 24 Febbraio 2018 Condividi Inviato 24 Febbraio 2018 Buongiorno, mi chiamo Giancarlo. Vorrei provare ad escludere l'immobiliser della tata indica 1.4. Ho scaricato le foto dei ponticelli ma i colori dei fili sono diversi. se qualcuno potesse spiegarmi meglio gli sarei grato. Grazie. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
hu.cinzia Inviato 14 Dicembre 2018 Condividi Inviato 14 Dicembre 2018 ma hai unito 1 primi due fili n alto a dx della spina piccola. altri tre insieme e uno libero(ma quale?) mi rimane motorino acesso ma non si avvia Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
IsmaSup20 Inviato 25 Ottobre 2022 Condividi Inviato 25 Ottobre 2022 Ciao, riapro il topic, perché ho la stessa macchina e devo cancellare il sistema immobilizzatore. Le istruzioni pubblicate sul forum non sono le stesse che ho in macchina, il colore dei fili è diverso. Ho provato diverse cose, ma senza risultati, non ottengo informazioni tecniche per sapere cosa sia ogni cavo. Qualcuno può aiutarmi? Ho provato a collegare il cavo rosso/nero con il rosso/giallo. e poi ho un filo nero che viene messo a terra. Se lo collego con il cavo grigio/rosso ho un segnale di partenza. ma l'auto non parte. Ho anche provato a unire il cavo grigio/rosso con il cavo verde/bianco e poi toccarlo con il cavo nero e non parte nemmeno così. Qualcuno può aiutarmi? Sono disperato. Grazie. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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