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settare in mappa jtd 115cv sensore pressione turbo 0281 002 437


Giuliojtd

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3 ore fa, Giuliojtd ha scritto:

Costruito a misura, accetto con piacere indicazioni di modifiche sull'ultima mappa mod 3 e sul come funziona/costo eventuale mappatura, grazie:D

Per il costo devi chiedere al servizio online

Non so se puoi chiedere a qualcuno del forum, io potrei starti anche appresso, nel senso che sicuramente bisogna fare un po' di prove 

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6 minuti fa, Giuliojtd ha scritto:

Non ancora, volevo affinarla per benino, anche se sono incerto sulla westgate a pressione o lasciare l'originale

non vedo il motivo per cui trasformarla a pressione :blink:

perdi ai bassi e anche l'overboost

poi su queste centraline è semplicissimo gestire il turbo

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27 minuti fa, Giuliojtd ha scritto:

Non ancora, volevo affinarla per benino, anche se sono incerto sulla westgate a pressione o lasciare l'originale

La VGT lasciala ori, fai un log e ne verifichi l'andamento...e nel caso fai le mod necessarie.. (consiglio mio ovviamente..)

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ho provato direttamente la mod 4 e ho riscontrato un a risposta ai medi troppo nervosa per la guida in città e un po di fumo prima che carichi il turbo a bassi giri, quindi l'ho modificata con la map 5, ma dopo il tiro della 3 marcia va in recovery per pressione rail.

di base ha sempre il sensore turbo modello sopra citato, con valori assoluti costanti alti, forse è quelllo che fa fumo

mappa gtb2056 mod 4.MOD

mappa gtb2056 mod 5.MOD

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Si, la mappa "mod 5" è ancora troppo reattiva e nervosa ai medi superati i 2200 giri, con poca pressione sul pedale, poco meno della metà, l'auto  schizza in avanti facendo imbarazzare l'erogazione con pedale completamente schiacciato.

Dove intervenire x cavololgere la situazione? Meglio un sensore da 4 bar da voi consigliato al posto del mio bosch 0281 002 437?

 

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