cerco file ore fiat panda 75 cv mjd8f

[dragusdrake]

Salve

i dati sono questi

 

immagino sia una mjd8f, non riesco a leggerla con un galletto

Modificato 10 Marzo 2016 da dragusdrake

[Tky]

Mpps?

[FidodidoTuning]

il gallo 1260 è nato e morto molto ma molto prima della new panda

non la puoi nemmeno scrivere

[Errecinque]

2 ore fa, Tky ha scritto:

Mpps?

Non penso. Dicono che solo il k..s è affidabile su quelle in seriale.

[Tky]

28 minuti fa, Errecinque ha scritto:

Non penso. Dicono che solo il k..s è affidabile su quelle in seriale.

 

qui gli funziona mpps su queste ecu.. magari sono solo voci

 

[Errecinque]

14 minuti fa, Tky ha scritto:

 

qui gli funziona mpps su queste ecu.. magari sono solo voci

 

Ma qui si parla di mjd8f...non di 6jf....

[Tky]

4god!

svista.. sorry

[dragusdrake]

con le 6jf ho testato mpps e funziona...

momentaneamente mi trovo solo con questo gallo qui...

k..s  ...solo questo, niente mpps quindi

[dragusdrake]

ho risolto,se dovesse servire a qualcuno eccola qui, letta con mpps, 448 kb

mj8dfhw00a_55239208_9755B290 8f2.b2.Bin

[carreracoupe]

Ma se nn sbaglio il file della mjd8df è da 2.5 m 

[dragusdrake]

1 ora fa, carreracoupe ha scritto:

Ma se nn sbaglio il file della mjd8df è da 2.5 m 

questo file ci ha messo 45 min a leggerlo, leggendola in altro modo ce ne ha messi 10, sempre con mpps, ma nell'altro modo l'ho letta come "k-line"

mi sono tenuta quello da 448 perchè le 6jf hanno quella dimensione

considerando che mi da errore driver ecm, probabilmente il file non è salvato in modo corretto

[lupotto]

Il 14/3/2016 at 20:48 , dragusdrake ha scritto:

ho risolto,se dovesse servire a qualcuno eccola qui, letta con mpps, 448 kb

mj8dfhw00a_55239208_9755B290 8f2.b2.Bin

ciao drag ho anche io un problema simile, non sono riuscito leggere con cmd una lancia musa del 2010 con mj8df, stranamente qualche tempo fa ho letto una 500 louge, scusa quale mpps hai usa e quale protocollo, grazie.

[Errecinque]

448 kb???  Le 8f2 sono da 2.148 kb mi risulta.

[joker93]

3 ore fa, lupotto ha scritto:

ciao drag ho anche io un problema simile, non sono riuscito leggere con cmd una lancia musa del 2010 con mj8df, stranamente qualche tempo fa ho letto una 500 louge, scusa quale mpps hai usa e quale protocollo, grazie.

ciao lupotto sicuramente sarà un v16 perche la versione precedente non la legge la musa!

[lupotto]

joker93 grazie per la risposta sto provvedendo all'acquisto a presto.

[joker93]

4 minuti fa, lupotto ha scritto:

joker93 grazie per la risposta sto provvedendo all'acquisto a presto.

[ringomax]

io la versione v18 riesco a leggere le mj8df2/3 sia in seriale che in pinout  fate  attenzione solo alla perdita degli iniettori prima di leggere fate uno screening .....su alcune riesci anche a fare backup da seriale ..provato su g.p mj6f3- nw 500 mj8df2-mito mj8df2-panda mj6f-   su g-p mj6f3 in lettuta perde la codifica degli iniettori ...

[joker93]

6 ore fa, ringomax ha scritto:

io la versione v18 riesco a leggere le mj8df2/3 sia in seriale che in pinout  fate  attenzione solo alla perdita degli iniettori prima di leggere fate uno screening .....su alcune riesci anche a fare backup da seriale ..provato su g.p mj6f3- nw 500 mj8df2-mito mj8df2-panda mj6f-   su g-p mj6f3 in lettuta perde la codifica degli iniettori ...

si lo so che è un buon prodotto, sapevo anche di questa piccola particolarità che perde la codifica degli iniettori, ma con diagnosi recuperi sempre il tutto

[dragusdrake]

Il 8/6/2017 at 20:56 , lupotto ha scritto:

ciao drag ho anche io un problema simile, non sono riuscito leggere con cmd una lancia musa del 2010 con mj8df, stranamente qualche tempo fa ho letto una 500 louge, scusa quale mpps hai usa e quale protocollo, grazie.

Lascia perdere quel post é datato sicuramente avevo fatto confusione

La mji8df io la leggo con kess da obd, 2 ore o 3 in lettura. 2mb

[dragusdrake]

Il 11/6/2017 at 19:39 , joker93 ha scritto:

si lo so che è un buon prodotto, sapevo anche di questa piccola particolarità che perde la codifica degli iniettori, ma con diagnosi recuperi sempre il tutto

Non é così semplice come dici te, a me la codifica iniettori lha fallata qualsiasi diagnosi che ho utilizzato tranne l'examiner ufficiale Fiat. Quindi attenzione 

[lupotto]

6 ore fa, dragusdrake ha scritto:

Lascia perdere quel post é datato sicuramente avevo fatto confusione

La mji8df io la leggo con kess da obd, 2 ore o 3 in lettura. 2mb

grazie per le risposte, posto il files purtroppo letto male; dragusdrake quale versione di Kess 5.017, credo che mi resti la sola strada di aprirla e farla al banco.

P.s. se vi sono altri consigli, resto in attesa.

9454I276.Bin.Bin

[Errecinque]

Penso ci sia differenza tra 8f2.e.8f3 la 8f2 di una punto evo l'ho letta e scritta in pochi muniti salvando prima il file.iniettori. invece una panda 8f3 si leggeva solo in kline e ci vuole in sacco di tempo. Questo per quanto riguarda il kxxs il v18 non lo conosco

Modificato 14 Giugno 2017 da Errecinque

[joker93]

9 ore fa, dragusdrake ha scritto:

Non é così semplice come dici te, a me la codifica iniettori lha fallata qualsiasi diagnosi che ho utilizzato tranne l'examiner ufficiale Fiat. Quindi attenzione 

Raga ma non da la possibilità di leggere e scrivere gli iniettori come la funzione del kess?

Modificato 14 Giugno 2017 da joker93

[lupotto]

Il 11/6/2017 at 12:52 , ringomax ha scritto:

io la versione v18 riesco a leggere le mj8df2/3 sia in seriale che in pinout  fate  attenzione solo alla perdita degli iniettori prima di leggere fate uno screening .....su alcune riesci anche a fare backup da seriale ..provato su g.p mj6f3- nw 500 mj8df2-mito mj8df2-panda mj6f-   su g-p mj6f3 in lettuta perde la codifica degli iniettori ...

ringomax e colleghi, vi ringrazio per le risposte credete che anche su questa musa 2010 mj8df2 possa perdere il lettura i codici iniettori c'è qualche strumento che da obd riesca a farle senza problemi.

[dragusdrake]

Kess classico, non quello aggiornato... 

Anche sulle 6f3 il kess legge gli iniettori e li salva, ma non ho mai provato dopo a leggere con mpps. Mi é bastata una volta

[lupotto]

dragusdrake ho provato anche con kess ha solo il (protocollo 293) e fa solo musa anno 2011; purtroppo non fa questa 2010; forse mpps la fa ma mi secca se poi mi perde i codici iniettori, grazie per la risposta.

letta comunque in virtual read con gallo, (ovviamente mi serve quello che hanno già scritto così vuole il cliente); secondo la tua opinione posso scriverla senza avere problemi di alcun tipo compreso la perdita dei codici iniettori. Grazie

[lsdlsd88]

per me aprila e falla in bdm/jtag, almeno vai sul sicuro e hai un backup reale e completo...

ci sono difficoltà "pratiche" particolari?

[Overbooster]

@lupotto ma è 90 o 95cv? 

Hai provato in k-line? 

Pubblica l id del Galletto.

Modificato 15 Giugno 2017 da Overbooster

[lupotto]

la musa è 95 cv il files letto in virtual read lo allego adesso, id lo posto domani se lo ho salvato sul pc che uso per la lettura grazie di tutto.

[ringomax]

quando  non si hanno certezze per la lettura oppure scrittura...preferisco aprirle è operare in bdm oppure in jtag...cosi evito rotture .....vero che su queste per aprirle ci vuole un po' di pazienza ma con calma ci si riesce....basta attrezzarsi... 

[lupotto]

1 minuto fa, ringomax ha scritto:

quando  non si hanno certezze per la lettura oppure scrittura...preferisco aprirle è operare in bdm oppure in jtag...cosi evito rotture .....vero che su queste per aprirle ci vuole un po' di pazienza ma con calma ci si riesce....basta attrezzarsi... 

ti ringrazio ringomax, qui almeno per il momento è stata la non disponibilità del proprietario a lasciarmi l'auto, però lo spuntata fine settima prossima me lascia la sera del venerdì così avrò tutto il tempo per aprirla con calma.

l'unico strumento che ho attualmente per leggerla in jtag con protocollo 645 è il ktag, solo che devo acquistare lo zoccolo o tagliare i fili e saldare, a presto.

[lupotto]

23 ore fa, Overbooster ha scritto:

@lupotto ma è 90 o 95cv? 

Hai provato in k-line? 

Pubblica l id del Galletto.

ecco id e files, grazie.

Musa

[ringomax]

Se hai disposizione lo schedino delle marelli mjf3 puoi usare quello vai a saldare il cavo jtag su quello seguendo lo schema che trovi nei documenti così hai a disposizione un solo schedino ma puoi fare sia le mj6f3 che le mj8df  (Con una fava fai due piccioni ) io avendo due schedini uno l'ho trasformato .

[lsdlsd88]

vedi qua c'è anche una foto credo sia quel che intende ringo..

[Overbooster]

@lupottocontrolla se corrisponde con il virtual del gallo.