Jump to content
  • Forum subscriptions
    Monthly subscription rates and modalities for downloading files from the forum.

    Online database
    List of all ECUs with increased power and reduced fuel consumption, buy an original or modified files via the Internet.

    ETP Authorized Installers
    Become our installer! Offer all chip tuning services in maximum safety and speed.

    Products
    View our products, total security for programming controllers.

    Services
    List of changes available from ETP and our certified installers.

Audi A6 2.7Tdi 132Kw Completamente Morta


Gianluca84
 Share

Recommended Posts

Buongiorno ragazzi,

qualcuno ha avuto esperienze su A6 che non accende il quadro? In pratica il cliente è tornato a casa normalmente e al mattino inserendo la chiave l'auto non da alcun segno di vita. Se accdendo i fari il quadro si illumina e visualizza i km ma la chiave non comanda nulla. Non sblocca il bloccasterzo e non si accende il quadro. Non posso provare un'altra chiave in quanto il cliente ne ha una sola, ho provato un altro blocco chiavi e fa lo stesso e ho controllato il bloccasterzo ma sembra tutto ok. Ho provato anche a ponticellare i relé nel bloccasterzo ma non c'è segno di vita.

 

Consigli?

 

 

PS. Ovviamente niente diagnosi perché non ho il quadro. Ho alimentato un relé e sono anche entrato e mmi dava il bloccasterzo ma sembra tutto ok.

Link to comment
Share on other sites

se hai VCDS:

 

Dai un lampeggio di abbaglianti per svegliare il gateway.

 

Gira la chiave su ON, non si accende il quadro ovviamente ma lasciala su ON.

 

Entra in LISTA MONTAGGIO GATEWAY

 

Dai il comando CANCELLA TUTTI I GUASTI da lista montaggio, ovvero cancella DTC in tutte le centraline.

 

Attendi un paio di secondi vedrai tutto tornare a funzionare.

 

Metti in moto e portala in Audi a cambiare il piantone sterzo.

 

Se non hai VCDS ma altra diagnosi, stessa procedura ma invece di lista montaggio gateway entra direttamente al bloccasterzo, non fare nessun ponte non serve, dai un lampeggio di fari per svegliare il gateway.

Edited by FZFazer
  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

se hai VCDS:

 

Dai un lampeggio di abbaglianti per svegliare il gateway.

 

Gira la chiave su ON, non si accende il quadro ovviamente ma lasciala su ON.

 

Entra in LISTA MONTAGGIO GATEWAY

 

Dai il comando CANCELLA TUTTI I GUASTI da lista montaggio, ovvero cancella DTC in tutte le centraline.

 

Attendi un paio di secondi vedrai tutto tornare a funzionare.

 

Metti in moto e portala in Audi a cambiare il piantone sterzo.

 

Se non hai VCDS ma altra diagnosi, stessa procedura ma invece di lista montaggio gateway entra direttamente al bloccasterzo, non fare nessun ponte non serve, dai un lampeggio di fari per svegliare il gateway.

che professionista! :thumbsup:

Link to comment
Share on other sites

e' la ecu del bloccasterzo che si guasta. Appena uscita quell'auto nel 2004 in audi ne cambiavamo uno al giorno.....

 

Potresti anche trovarne una usata ma sinceramente non ho idea di come fare passaggio dati, cosa leggere/scrivere e/o spostare.

Edited by FZFazer
Link to comment
Share on other sites

e' la ecu del bloccasterzo che si guasta. Appena uscita quell'auto nel 2004 in audi ne cambiavamo uno al giorno.....

 

Potresti anche trovarne una usata ma sinceramente non ho idea di come fare passaggio dati, cosa leggere/scrivere e/o spostare.

certo che sono molto affidabili, conviene viaggiare con queste macchine :dry:  :laugh:

Link to comment
Share on other sites

certo che sono molto affidabili, conviene viaggiare con queste macchine :dry::laugh:

Come tutte le rivoluzioni elettroniche, se toppano sono cazzi. É una 2.7 credo abbastanza datata e sicuro c'era l'azione di richiamo che non ha fatto.

Link to comment
Share on other sites

Ultimamente mi hanno cambiato un piantone con 70% correntezza su una 2007 che aveva tutti i tagliandi.... Non sono cosi stronzi come si pensa. ..

Certo se uno fa il primo tagliando e poi ciao, non saprà mai se ci sono aggiornamenti o richiami.

Cmq se vuoi mandami il telaio in pm, se ce azione di richiamo te la fanno comunque, anche dopo anni.

Edited by FZFazer
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

×
×
  • Create New...