Mi Aiutate A Capire La Mappa Revo?

[FZFazer]

Salve, da qualche anno ho sulla mia Audi A3 140cv BKD una mappa Revo pagata profumatamente, l'auto ha rullato 185 cv e va veramente bene.

Ho un serial switch con cui posso selezionare la mappa, ori, parformance1 e performance2, che va poi collegato alla presa obd e dopo 10 secondi emette un suono di conferma, quindi la mappa e' attivata e si puo' scollegare.

Lo stesso switch si collega via usb ad un software dove per ciascuna mappa e' possibile variare 3 parametri con valori da 1 a 9, i parametri sono indicati come Fuel, Timing, e Boost.

 

Dopo vari tentativi di leggerla in seriale in cui ho sempre avuto "ecu bloccata in lettura" ieri l'ho aperta e letta in BDM.

 

Il file della flash ad un primo sguardo sembra assolutamente ORI e viene anche riconosciuto da ECM, ma poi confrontandolo con un altro ORI ha moltissime differenze.

 

Chi ha voglia di aiutarmi a capirne qualcosa?

 

Grazie.

 

Audi_A3_140BKD_Revo.zip

 

[JoyHF]

quale step hai letto in bdm?

[Gianluca84]

Io ho provato a compararli ma i file sono differenti e quello che tu chiami revo sembra originale.

[FZFazer]

stranamente tutti e due vengono riconosciuti da ecm con lo stesso driver.

L'ho letta con lo step 2

 

A questo punto io credo ci sia qualcosa nel MPC

[genlig]

ma per caso non è che hai tipo quei moduli aggiuntivi questo serial switch dove va a collegarsi?

[uno turbo]

Salve, da qualche anno ho sulla mia Audi A3 140cv BKD una mappa Revo pagata profumatamente, l'auto ha rullato 185 cv e va veramente bene.

Ho un serial switch con cui posso selezionare la mappa, ori, parformance1 e performance2, che va poi collegato alla presa obd e dopo 10 secondi emette un suono di conferma, quindi la mappa e' attivata e si puo' scollegare.

Lo stesso switch si collega via usb ad un software dove per ciascuna mappa e' possibile variare 3 parametri con valori da 1 a 9, i parametri sono indicati come Fuel, Timing, e Boost.

 

Dopo vari tentativi di leggerla in seriale in cui ho sempre avuto "ecu bloccata in lettura" ieri l'ho aperta e letta in BDM.

 

Il file della flash ad un primo sguardo sembra assolutamente ORI e viene anche riconosciuto da ECM, ma poi confrontandolo con un altro ORI ha moltissime differenze.

 

Chi ha voglia di aiutarmi a capirne qualcosa?

 

Grazie.

 

Audi_A3_140BKD_Revo.zip

revo,come apr,mtm e affini,ha l abitudine di personalizzare le mappe in modo personale

.

in questo caso la modifica revo base è compresa tra l indirizzo 865ca e bf0c0,in quest area mette la nuova strategia studiata lasciando originale il controllo del motore tra l indirizzo d0000 e f2d48.

la regolazione finale della potenza attraverso anticipo,boost e iniezione viene memorizzata in ram del microprocessore,tant è che se stacchi la ecu o la batteria dell auto perdi l impostazione finale e la devi rifare da zero,ma comunque la si salva sul pc.

di conseguenza la regolazione finale della mappa non la si vedrà mai e si vedrà solo un 50% circa di impostazione messa sulla flash.

comunque non stare a diventare matto perchè sono mappe migliorabili e non sono nulla di speciale,compreso il prezzo catastrofico

[JoyHF]

Con un po di pazienza si riesce pure a sovrapporre le mappe, ma ce ne sono alcune fuori driver titanium.

[FZFazer]

ma per caso non è che hai tipo quei moduli aggiuntivi questo serial switch dove va a collegarsi?

No nessun modulo. Fu flashato in seriale un file da 1.8 mb.

Circa 1 ora per scriverlo.

Modificato 28 Aprile 2015 da FZFazer

[FZFazer]

revo,come apr,mtm e affini,ha l abitudine di personalizzare le mappe in modo personale

.

in questo caso la modifica revo base è compresa tra l indirizzo 865ca e bf0c0,in quest area mette la nuova strategia studiata lasciando originale il controllo del motore tra l indirizzo d0000 e f2d48.

la regolazione finale della potenza attraverso anticipo,boost e iniezione viene memorizzata in ram del microprocessore,tant è che se stacchi la ecu o la batteria dell auto perdi l impostazione finale e la devi rifare da zero,ma comunque la si salva sul pc.

di conseguenza la regolazione finale della mappa non la si vedrà mai e si vedrà solo un 50% circa di impostazione messa sulla flash.

comunque non stare a diventare matto perchè sono mappe migliorabili e non sono nulla di speciale,compreso il prezzo catastrofico

Infatti ieri dopo averla smontata per leggerla in bdm, ho dovuto riattaccare lo Switch sps e riselezionare la mappa.

Se trovo una ecu uguale, provo a scrivere il backup totale e vedere che succede.

[uno turbo]

non funziona

[FZFazer]

Perché?

[uno turbo]

perchè è codificato con quella ecu e ha un numero progressivo di attivazione in base a ciò che si paga