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Edc16C3 Gallo V54 - Ecu Bruciata Perche'?


ez9
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Ho da poco acquistato un Gallo clone V54 per fare alcuni test e prove.

 

La mia auto in OBD2 la legge perfettamente ho quindi deciso di fare test in BDM con materiale di recupero.

 

Appena ho collegato la scheda e provato a leggere ho bruciato la ECU.

 

Ho collegato i 12 pin di Dx lasciando liberi gli ultimi 2 di SX come da istruzioni e usato schedino Bosch e alimentazione esterna 12V tramite interruttore

 

Allego foto della ECU e del galletto. Ho verificato le connessioni tra il gallo e lo schedino e sono corrette come da manuale. Cosa posso aver sbagliato?

 

Ho trovato una seconda eCU credo sia una EDC 15 ma non ho capito quali schemi usare per leggerla in BDM, qualcuno mi sa indicare come devo leggerla, vorrei riprovare con questa senza friggerla pero'....

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Credo di  aver fatto un corto tra +12v e DSDI quando ho saldato i pin. spero solo di non aver rovinato anche il gallo.

La ECU e sicurmante andata ha fumato da sotto. Meglio controllare i pin per eventali corti prima di collegare il cavo e alimentare.

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Ciao,oppure per le edc15 al banco li leggi e scrivi in boot mode con galletto la flash senza dissaldare nulla pero occhio alla schema e alimentazioni

Poi gli pinout per qualle edc15 ti serve?edc15c7.....?

Io ho provato su 4 o 5 edc15c7 in boot ma la procedura di boot purtroppo non mi è mai riuscita, al momento della lettura mi dice sempre sistema non in boot.

Ho sempre risolto risolto rimuovendo la eeprom come mi ha consigliato l'utente fazer.

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