Scodifica Totale Iaw 59F - Un Po Di Confusione.

[Anto30]

Ma l interruttoredici quello del cavo boot, cosa centra quello della bdm, e controlla che quando lo spegni non deve togliere tensione al gallo, io uso un ago e un puntale per il boot

Ecco qui per capirci ho postato una foto.

Cmq il gallo resta sempre alimentato.

[Anto30]

Si e quello l hai provato col tester, quando giri l interruttore non devi avere tensione sui rossi

si, sul connettore a 2 pin bianco arrivano 12v a interruttore aperto e 0 a interruttore chiuso, sui rossi arrivano sempre 12V.

Mi sà che faccio prima a mettere un interruttore direttamente sul filo rosso?

[Anto30]

questo schema? 

l'ho già verificato corrisponde tutto, solo come ho già detto l'interruttore è collegato nel filo del connettore bianco e non nel filo che alimenta le ecu da pettine, ma non posso modificare il collegamento senza tagliare la guaina, almeno mi pare.

[Anto30]

L interruttore deve interrompere l alimentazione dei rossi che vanno alle ecu sia quella che viene dal cavo con connettore bianco sia quella che arriva dall interfaccia attraverso l adattatore di rete, io l ho fatto apri le viti e dissaldi e saldi in questo modo sebza tagliare ne rompere i fili o guaine.

Ok grazie mille, pomeriggio apro e provo a sistemare

[Anto30]

comunque c'è un modo di scodificarla totale e funzionare tutto regolarmente senza ne doppi relè ne troppi sbattimenti

e qual'è?

[ducati]

Salve sono nuovo in questo campo dovrei scodoficare iaw. 59f , seguendo la discussione vedo i pin ma non capisco quale cavo usare del gallo e poi non capisco i colleg su ECU con boot potreste darmi una mano

[ECUTEK]

mgtuning89 vuoi illuminare per favore noi poveri "incolti" a fare scodifica totale senza troppi sbattimenti ? te ne saremo molto grati

[calibra1]

Discussione vecchia ma spero di avere risposta. Quali sono i fili della CAN da interrompere per far funzionare una IMMO Totale? Immagino dal morsetto della ECU bisogna individuare i due fili ma non trovo schema . Grazie e buona giornata.