raffaell0 Inviato 20 Novembre 2014 Condividi Inviato 20 Novembre 2014 Buon giorno, ho una opel astra g del 98 1.6 benzina, e fa problemi la linea immo, e non riesco ad andare neanche in diagnosi,ma l immo la riesco a diagnosticare; quindi, ho preso dallo sfascio un kit con transponder, immo, e ecu. Allaccio tutto e non va.Non riesco ad andare in diagnosi. Ho provato ad allacciare la ecu "nuova" ma con il vecchio immobilizer , e riesco ad andare in diagnosi sia per l ecu motore, che per l immo, ma non parte perché la ecu non riconosce il transponder. Domanda: Come riesco a risolvere? Clonarla si puó? Parziale? Strumenti a disposizione: Zedbull,Silca SBB,Op-com, Ktag,kess,Programmatori eeprom. Grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FZFazer Inviato 20 Novembre 2014 Condividi Inviato 20 Novembre 2014 Su quelle non entri al motore, hai il codice lampeggio, pin 6 della obd a massa e accensione on, conta i lampeggi della spia motore. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
raffaell0 Inviato 20 Novembre 2014 Autore Condividi Inviato 20 Novembre 2014 Ma ci sono entrato.Solo con quelle combinazioni entro o non entro. Ma a me interessa che la faccio mettere in moto. Ma non c e una soluzione x queste. La multec è quella con i plug blu e grigia chiaro. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
raffaell0 Inviato 20 Novembre 2014 Autore Condividi Inviato 20 Novembre 2014 Ho guardato immo decoder ma mi porta 2 soluzioni con la stessa ecu.A me basterebbe che trasporto i dati dalla vecchia ecu alla nuova.Tanto i transponder della vecchia ecu li ho. E sarebbe la soluzione più facile. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
raffaell0 Inviato 20 Novembre 2014 Autore Condividi Inviato 20 Novembre 2014 Ha messo in moto. Fatta con Carprog e Opcom. Ringrazio Fzfazer. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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