chiptuning.cro Inviato 24 Maggio 2014 Condividi Inviato 24 Maggio 2014 Ho provato ad escludere controlli egr su una Megane con EDC16CP33 in questo modo: pero' siccome la egr non e' Ok, non sono siccuro se i controlli sonno giusti. Mi sorgie il dubio che' non sono giusti perche' in diagnosi mi da la stessa % di apertura di valvola come con file ori (43% constanti - perche' come detto e guasto). Qualcuno mi puo' aiutare se i controli sono giusti o bisogna aggire in un altro modo? Grazie in anticipo! P.S. Sotto sono ori e mod della modifica... Megane ori e mod prova egr off.zip Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
baraldino Inviato 24 Maggio 2014 Condividi Inviato 24 Maggio 2014 Che errore hai in centralina? La percentuale è quella di comando o di posizione? Di Edc16cp33 ne ho fatte solamente un paio ma mi sembra che ci sia anche un'altra zona ma sono con il cell quando posso ci do una occhiata Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FidodidoTuning Inviato 24 Maggio 2014 Condividi Inviato 24 Maggio 2014 Se non ricordo male su queste si fa solo in maniera Totale staccando il connettore ed eliminando i dtc Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
chiptuning.cro Inviato 24 Maggio 2014 Autore Condividi Inviato 24 Maggio 2014 Che errore hai in centralina? La percentuale è quella di comando o di posizione? Di Edc16cp33 ne ho fatte solamente un paio ma mi sembra che ci sia anche un'altra zona ma sono con il cell quando posso ci do una occhiata errore P0408 costante... la apertura valvola sempre a 43%... e volatggio a 2.71V oscilanti di qualche 0.1 volt... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
baraldino Inviato 24 Maggio 2014 Condividi Inviato 24 Maggio 2014 Se purtroppo come penso è un errore della parte elettrica ed è presente e non cancellabile non basta eliminare il comando ma bisogna farla totale come dice Fido Se puoi stacca il connettore e leggi il dtc Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
chiptuning.cro Inviato 24 Maggio 2014 Autore Condividi Inviato 24 Maggio 2014 Se purtroppo come penso è un errore della parte elettrica ed è presente e non cancellabile non basta eliminare il comando ma bisogna farla totale come dice Fido Se puoi stacca il connettore e leggi il dtc Grazie baraldino, ho trovato un altra zona, come diccevi tu nel tuo primo post. Dopo che' ho azzerato questa zona e portato ori quelo che' ho fatto nel ori postato, e dopo aver cancelato l'errore in diagnosi ed fatto addatamento egr la spia non si e' accesa piu'. Siccome era tardi ed ho avutto tempo di fare solo alcuni chilometri, lunedi vedro come andra... Saluti! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca 76 Inviato 7 Giugno 2014 Condividi Inviato 7 Giugno 2014 ciao chiptunig.cro, alla fine hai risolto ? anche io ho un problema simile potresti postare lo screnn della localizzazione dell'egr, dove sei intervenuto. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Errecinque Inviato 16 Ottobre 2015 Condividi Inviato 16 Ottobre 2015 Grazie baraldino, ho trovato un altra zona, come diccevi tu nel tuo primo post.Dopo che' ho azzerato questa zona e portato ori quelo che' ho fatto nel ori postato, e dopo aver cancelato l'errore in diagnosi ed fatto addatamento egr la spia non si e' accesa piu'.Siccome era tardi ed ho avutto tempo di fare solo alcuni chilometri, lunedi vedro come andra... Saluti!ciao chiptunig.cro, alla fine hai risolto ? anche io ho un problema simile potresti postare lo screnn della localizzazione dell'egr, dove sei intervenuto.Non mi è piaciuto ne qui ne da altre parti il comportamento di chiptuning croazia....... Io ho cercato tre possibili soluzioni. Qualcuno può solo confermare quale delle tre è corretta o se sono tutte errate ? Grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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