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Mini Coper D Lettura


jtdm
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ciao ragazzi quando leggo questa auto con il kess monta bosch edc16c35 mi chiede se voglio fare una lettura totale o parziale .! io ho fatto la totale

a cosa serve questa opzione ? grazie per la vostra disponibilità !

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Guest j0nj0nny

Ciao jtdm, allora:

 

- Lettura parziale: Legge solo la Mappa

- Lettura Totale: Legge Mappa e Flash

 

Nel tuo caso basta la lettura e di conseguenza la scrittura, del file parziale

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Guest j0nj0nny

La flash è un Chip che contiene dati e informazioni

 

"Il chip di memoria, chiamato spesso EPROM o FLASH, è la “memoria dati gestione motore”: contiene il file originale con i parametri di calibrazione (le mappe) e gli aggiornamenti per il software del micro, quindi ciò che serve per gestire al meglio uno specifico motore. 
Un altro chip di memoria, ma più piccolo per dimensioni e memoria disponibile, è la EEPROM. Potremmo chiamarla “memoria dati veicolo”, perché contiene una serie di informazioni legate a uno specifico veicolo (ad esempio: VIN, codici chiave, immobilizer, ecc.), che spesso sono accessibili solo utilizzando lo strumento di diagnosi ufficiale del produttore. "
 
In sistanza con la lettura totale, andria a leggerer tutto cio che trovi nella Flash
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Ciao jtdm, allora:

 

- Lettura parziale: Legge solo la Mappa

- Lettura Totale: Legge Mappa e Flash

 

Nel tuo caso basta la lettura e di conseguenza la scrittura, del file è parziale

 

Scusami ma in un database mappe come questo del forum quindi non si sa se un file e parziale  o totale bisogna contrllare  i file  con un programma x pappe

 

grazie

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comunqu io  ho letto la totale e quando ho caricato il file su ecm  mi ha dato l errore  come se nn ci foss il drive .!!!  ma in realta c e ! questo e dipeso dal fatto che l ho letta tot o perche il file forse è steto gia modificato??????

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Guest j0nj0nny

Solitamente sono poche le Ecu che richiedono questo metodo. 

Pero questa è una bella domanda, non saprei risponderti sai, perche dipende sempre da chi e come ha fatto la lettura. Pero credo che si parli sempre di file parziali, prorpio perche il totale riporta dei dati piu specifici della vettura.


comunqu io  ho letto la totale e quando ho caricato il file su ecm  mi ha dato l errore  come se nn ci foss il drive .!!!  ma in realta c e ! questo e dipeso dal fatto che l ho letta tot o perche il file forse è steto gia modificato??????

 

Il tuo problema penso derivi dal fatto che abbia letto un file gia modificato. Ecm fa cosi quando il file inserito non è ori.

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Grazie  anchio penso che le letture siano totali  la domanda che ho posto e perche se uno ha un problema alla ecu e vuole ripristinare l originale ,magari dopo averla

 

scritta  con un file d altro tipo,con un file parziale   ripristina  solo  le mappe e non il firmware  ,comunque il problema di apertura dei file con titanium  e di

 

doverli tagliare  c e  gia in diversed discussioni.

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Guest j0nj0nny

Grazie  anchio penso che le letture siano totali  la domanda che ho posto e perche se uno ha un problema alla ecu e vuole ripristinare l originale ,magari dopo averla

 

scritta  con un file d altro tipo,con un file parziale   ripristina  solo  le mappe e non il firmware  ,comunque il problema di apertura dei file con titanium  e di

 

doverli tagliare  c e  gia in diversed discussioni.

 

Si con il parziale ripristino solo la mappa

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comunqu io  ho letto la totale e quando ho caricato il file su ecm  mi ha dato l errore  come se nn ci foss il drive .!!!  ma in realta c e ! questo e dipeso dal fatto che l ho letta tot o perche il file forse è steto gia modificato??????

 

Se ho capito bene  ti converrebbe fare una lettura totale  per  aver una copia di sicurezza  e una parziale  per vedere se riesci a aprirla con titanium

 

Grazie a tutti delle precisazioni

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Guest j0nj0nny

Si, preferibilmente puoi fare tutte e due lo cose, cosi conservi la totale e usi la parziale per la rimap.

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