Lucido VTS Inviato 5 Aprile 2014 Condividi Inviato 5 Aprile 2014 Ciao a tutti, avrei qualche difficoltà con la rimozione del dpf su questa vettura, qualcuno potrebbe aiutarmi? Grazie a tutti. Edc17CP02.zip Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
teoturo Inviato 6 Aprile 2014 Condividi Inviato 6 Aprile 2014 Vedo solo il file ori... che genere di difficoltà hai? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 6 Aprile 2014 Autore Condividi Inviato 6 Aprile 2014 Vedo solo il file ori... che genere di difficoltà hai? allegherei il file fatto con il volta ma è inefficace... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
TRICORE 77 Inviato 6 Aprile 2014 Condividi Inviato 6 Aprile 2014 Si fa con switch off su queste ecu e sulle gemelle edc17cp06 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 7 Aprile 2014 Autore Condividi Inviato 7 Aprile 2014 Si fa con switch off su queste ecu e sulle gemelle edc17cp06 ... sono riuscito a farlo qualcuno potrebbe correggermi la cecksum?BMW step 1 corretto no Fap.zip Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
TRICORE 77 Inviato 7 Aprile 2014 Condividi Inviato 7 Aprile 2014 Certo con winols,ma non subito,fra un'oretta Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 7 Aprile 2014 Autore Condividi Inviato 7 Aprile 2014 Certo con winols,ma non subito,fra un'oretta riesci a farmelo? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
christian8827 Inviato 7 Aprile 2014 Condividi Inviato 7 Aprile 2014 eccoti.. ck.ok.zip 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
TRICORE 77 Inviato 7 Aprile 2014 Condividi Inviato 7 Aprile 2014 Ma con cosa scrivi? 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 7 Aprile 2014 Autore Condividi Inviato 7 Aprile 2014 eccoti.. ti ringrazio... l' ho scritto con il v53 ma continua a non farmi la chiusura. Mi dà errore e mi fa riscrivere il file originale senza spegnere il quadro... provo a farlo in boot con la speranza che mi permetta di escludere la ceck da parte dell' attrezzo Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 7 Aprile 2014 Autore Condividi Inviato 7 Aprile 2014 porca miseria!!! dimensioni proprio diverse!!! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alfa159 Q4 Inviato 7 Aprile 2014 Condividi Inviato 7 Aprile 2014 Finchè vi va bene a fare così... Non ti chiude la scrittura perchè è antituning e non la puoi fare da obd, su questa ti è andata bene che fa riscrivere il file originale, altre le blocca proprio. La devi fare in tricore, il checksum lo calcola lo strumento Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 7 Aprile 2014 Autore Condividi Inviato 7 Aprile 2014 Finchè vi va bene a fare così... Non ti chiude la scrittura perchè è antituning e non la puoi fare da obd, su questa ti è andata bene che fa riscrivere il file originale, altre le blocca proprio. La devi fare in tricore, il checksum lo calcola lo strumento e si.... ora l' ho letta in boot la sto modificando e proverò a scriverla, vi tengo aggiornati Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 7 Aprile 2014 Autore Condividi Inviato 7 Aprile 2014 la checksum l' ho fatta correggere all' attrezzo, mi ha dato esito positivo ma vedremo se parte! qualcuno potrebbe correggermi la checksum con un programma? così se ho problemi la riscrivo senza permettere al software di farla ancora grazie intera_IntFl no dpf.zip Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 7 Aprile 2014 Autore Condividi Inviato 7 Aprile 2014 E' partitaaaaa!!!! .... spero che continuerà a farlo! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 7 Aprile 2014 Autore Condividi Inviato 7 Aprile 2014 l'ho provata.... in accelerazione è discreta e ad un certo punto in diagnosi mi è uscito errore plausibilità rail suggerimenti? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 7 Aprile 2014 Autore Condividi Inviato 7 Aprile 2014 nessuno mi darebbe un consiglio? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 7 Aprile 2014 Autore Condividi Inviato 7 Aprile 2014 .... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
christian8827 Inviato 7 Aprile 2014 Condividi Inviato 7 Aprile 2014 Quanto hai alzato l'obbiettivo rail?? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
christian8827 Inviato 7 Aprile 2014 Condividi Inviato 7 Aprile 2014 Mi son permesso di dare un'occhiata alla mappa... Così non va! Per forza che t tira fuori p0087!!! Secondo me dovresti riguardartela un'attimino Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 10 Aprile 2014 Autore Condividi Inviato 10 Aprile 2014 Mi son permesso di dare un'occhiata alla mappa... Così non va! Per forza che t tira fuori p0087!!! Secondo me dovresti riguardartela un'attimino ma non l'ho alzato l' obbiettivo rail! ho alzato le curve dell' iniezione... cosa dovrei correggere? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Lucido VTS Inviato 10 Aprile 2014 Autore Condividi Inviato 10 Aprile 2014 ... per la cronaca: P0087 significa valore basso, non alto Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
christian8827 Inviato 10 Aprile 2014 Condividi Inviato 10 Aprile 2014 Per la cronaca non avendo visto la mappa quando t avevo risposto ti avevo chiesto di quanto avevi alzato l'obbiettivo perché se lo alzi troppo rispetto al rail tira fuori quell'errore perché non arriva a quella pressione.. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
christian8827 Inviato 10 Aprile 2014 Condividi Inviato 10 Aprile 2014 Non pensare che modificando un pochino qua è la sia meglio... Perché se modifichi solo la mappa "tempo di iniezione" o quantità gasolio e non alzi la prex rail rapportando tutto.. Succede questo.. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tecnoracing Inviato 11 Aprile 2014 Condividi Inviato 11 Aprile 2014 stai attento che su quella mappa ce qualche bit che ti controlla la coppia anche se fai se hai degli incrementi ti limita e ti stacca ,in poche parole se si aumenta troppo la coppia motore si puo accendere la spia motore con recovery Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fabrigm Inviato 15 Aprile 2014 Condividi Inviato 15 Aprile 2014 Limiti coppia risolvibili tranquillamente tramite bit e mappe conversione Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonyteam Inviato 1 Aprile 2016 Condividi Inviato 1 Aprile 2016 su 116d riuscite a dare come richiesta 400nm di coppia e farli ? sto cercando qualsiasi mappa possibile e immaginabile di limitazione ma penso di averle trovate tutte eppure oltre i 320nm di richiesta non va Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
TRICORE 77 Inviato 1 Aprile 2016 Condividi Inviato 1 Aprile 2016 Certo fattibilissimo Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonyteam Inviato 2 Aprile 2016 Condividi Inviato 2 Aprile 2016 lim coppia come le chiamate voi "panettoni " le ho fatti tutti. torque deviation non l'ho toccata perchè non devo andare oltre i 420nm. nonostante ciò taglia...non vorrei che essendo di richiesta l'ultima colonna del DW @ 410nm che interpoli a tutto gas l'ultima e la penultima colonna non dando quindi 410nm di richiesta. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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