Guida & Foto - K-Tag Ecu Denso Opel Astra

[alfa159 Q4]

Sperando che sia utile a qualcuno descriverò in breve la procedura per leggere e scrivere ecu denso montate su opel astra 1.7 cdti.
 

La centralina si trova nel passaruota anteriore sinistro, di fronta alla gomma.

Una volta smontata basterà scladarla, e fatto leva su di un aletta si scollerà tutto il coperchio senza problemi.
Fate riferimento alla sezione help del k-tag per i collegamenti, per la lettura ci sono 11 fili da saldare in piccoli pin uno accanto all'altro.
Dopo di che dovrete creare un ponte tra 2 pin.

Un consiglio, il connettore è composto da 16 fili, quasi tutti i colori sono in doppio (2blu-2 verdi-2 rossi ecc.) c'è differnza tra uno e l'altro, utilizzate quelli nell'ordine preciso descritto, altrimenti la lettura non parte, e tocca dissaldare e cambiarli.
 

Una volta letto e modificato il file passiamo alla scrittura, il connettore va cambiato e ne utilizzeremo uno a 10 fili, va tolto anche il ponte fatto in precedenza.
Saldati i nuovi 5 fili scrivete il micro (dove sono le mappe) ed il lavoro è fatto.
Il chk viene calcolato in scrittura.

Un altro consiglio, se dovete rimuovere il fap. Con ecu ancora originale e collegata all'auto, entrate in diagnosi e resettate tutti i parametri relativi al dpf.

Il fap si smonta in 10 minuti, senza particolari problemi.

Allego solo alcune foto, perchè il video sarebbe stato troppo lungo.

 

Ecu denso.zip

[FidodidoTuning]

Ottimo ....

[ETP Staff 14FM83]

bellooo dovrebbero fare tutti cosi!!! ogni auto una sua guida con video

se volete vi creo la sezione apposità

grazie davide bel lavoretto per il forum e per tutti

[giasan]

complimenti  

[PASSIONE MOTORI]

Complimenti Davide..............

[demondue]

complimenti

[sa80libero]

bravo complimenti ottimo spirito di condivisione

[fabioleo]

bravissimo...senza parole

[EcuTek92]

ottimo.. 

[enzopuntopro]

eccellente

[baraldino]

Complimenti e grazie

[asso]

ottimo

[maurecu]

Grande!!

[rugbybmw]

merci bcp mes amis

[alfa159 Q4]

Di niente ragazzi...

Vi aggiorno sul fatto che swiftec non funziona su questo file, e in assistenza non risolvono.

Fortunatamente con l'aiuto di un amico ho risolto.

[seve]

si infatti io ho fatto una meriva e nn funziona effettivamente...

[EcuTek92]

merci bcp mes amis

 

benvenuto Rugby, ti consiglio di presentarti nell'apposita sezione "presentazioni" in modo che tutti ti conosceranno

[cristiannero]

ciao ragazzi io vorrei un aiuto se possibile

ho fatto lo stesso lavoro con ktag collegamenti perfetti ecc. e in lettura mi diceva collegamenti errati o alimentatore quindi non la leggeva.

adesso mi sono arreso ho richiuso e rimontato la centralina e la macchina opel astra j 1.7 cdti 125cv parte ma il contagiri non funziona e da un po di errori tipo abs ecc e poi frenando in moto si abbassa il minimo.

che puo essere visto che non sono riuscito neanche a leggerla?

[alfa159 Q4]

In diagnosi trovi qualche dtc?

La centralina si trova nel passaruota o sotto il cofano?

[ETP Staff 14FM83]

solo ora vedo le foto bene ,ma perché la dima con il chiodo?

il marrone non lo potevi saldare come gli altri?

[alfa159 Q4]

Uso quello schedino per fare le ecu in boot tricore, quel pin non riuscivo a saldarlo bene ed ho risolto così.

[alfa159 Q4]

Avevo pensato di fare uno schedino per queste ecu, ma è molto complicato, troppi pin e troppo vicini

[ETP Staff 14FM83]

Uso quello schedino per fare le ecu in boot tricore, quel pin non riuscivo a saldarlo bene ed ho risolto così.

ok

Avevo pensato di fare uno schedino per queste ecu, ma è molto complicato, troppi pin e troppo vicini

lo schedino si vende e costa più o meno sulle 100€ se proprio ti serve

[cristiannero]

ciao la centralina e sotto il cofano  identica alla foto che hai postato e gli errori in diagnosi sono segnnale sensore giri motore assente pero leggendo da info centralina legge il segnale e non comunica con la centralina abs.

che ne dite?

grazie raga

[alfa159 Q4]

Che anno è la macchina?

Me ne è capitata una 2012 e non sono riuscito a leggere nemmeno io, però nessun errore conseguente.

Prova a riaprire la ecu e vedi se è tutto ok, se hai lasciato tracce di stagno, e che i pin con relative piste siano ok.

[cristiannero]

tutto ok del 2012 aperta 2 volte gia ...

grazie ancora

perche e successo questo pero a te non la leggeva solo e pure a me ma poi da questo problema e un casino

[sa80libero]

braco

pardon volevo dire Bravo

[cristiannero]

che significa bravo!!! perche l ho rotta o perche ?

[Ospite Iggie]

Complimenti!

[cristiannero]

se vi fate capire siete forti altrimenti non siete nessuno

[alfa159 Q4]

Cosa c'è da capire scusa?

[cristiannero]

non ce l' avevo con te ma con gli altri che dicono bravo! oppure complimenti!! ma per che cosa perche ho rotto una centralina?

che cosa ho sbagliato?

[alfa159 Q4]

Si riferiscono alla guida non a quello che hai fatto tu.

Forse se aprivi una discussione con titolo specifico era meglio.

Cmq qualcosa è successo se prima andava bene...nel saldare o nell.aprire l.ecu o anche a toglierla dal pettine se non hai scollegato la batteria.

Controlla che non ci siano segni di bruciature da qualche parte.

Purtroppo senza avere la centralina è difficile capire cosa possa essere successo.

[cristiannero]

Ok grazie mille

[Mario Musardo]

Lettura e scrittura tutto OK Astra J - 1.7 125 CV anno 2011, L'unico problema e che con Piasini i cavetti da collegare sono 13 + ponte per lettura, e per scrittura si aggiungono 4 saldature per ponte tutte su i pin.

Sto provando a fare uno schedino a molla e mi hanno preventivato 40/50 € vi faro' sapere appena sara' pronto.

 

 

foto denso.rar

Opel 1.7cdti 110cv_125cv.rar

[cristiannero]

quindi hai letto con piasini ?

io con ktag ma nulla penso si sia bruciata messa una nuova va bene

[Mario Musardo]

Credo che non sia la pagina giusta per la discussione,

Io ho avuto un problema con una astra 1.7 cdti 125 cv del 2010 ,facendo 2 letture mi sono accorto che confrontando i file erano diversi, ho provato a riscriverli e non partiva la scritura dicendomi controllare saldature o alimentazione, ho ricontrollato tutto e riprovato la scrittura ma non faceva neanche ID. Senza toccare niente ho provato a scrivere un'altro file letto un mesetto fa con Ktag e mappato, e lo ha scritto tranquillamente, controllando in diagnosi tutto ok e l'auto va una meraviglia.

[Diavoletto]

Grazie bel lavoro, ora ci provo col piasini e vediamo cosa succede.

[neoblack]

Il 9/5/2013 at 11:44 , alfa159 Q4 ha scritto:

Sperando che sia utile a qualcuno descriverò in breve la procedura per leggere e scrivere ecu denso montate su opel astra 1.7 cdti.

 

La centralina si trova nel passaruota anteriore sinistro, di fronta alla gomma.

Una volta smontata basterà scladarla, e fatto leva su di un aletta si scollerà tutto il coperchio senza problemi.

Fate riferimento alla sezione help del k-tag per i collegamenti, per la lettura ci sono 11 fili da saldare in piccoli pin uno accanto all'altro.

Dopo di che dovrete creare un ponte tra 2 pin.

Un consiglio, il connettore è composto da 16 fili, quasi tutti i colori sono in doppio (2blu-2 verdi-2 rossi ecc.) c'è differnza tra uno e l'altro, utilizzate quelli nell'ordine preciso descritto, altrimenti la lettura non parte, e tocca dissaldare e cambiarli.

 

Una volta letto e modificato il file passiamo alla scrittura, il connettore va cambiato e ne utilizzeremo uno a 10 fili, va tolto anche il ponte fatto in precedenza.

Saldati i nuovi 5 fili scrivete il micro (dove sono le mappe) ed il lavoro è fatto.

Il chk viene calcolato in scrittura.

Un altro consiglio, se dovete rimuovere il fap. Con ecu ancora originale e collegata all'auto, entrate in diagnosi e resettate tutti i parametri relativi al dpf.

Il fap si smonta in 10 minuti, senza particolari problemi.

Allego solo alcune foto, perchè il video sarebbe stato troppo lungo.

 

Ecu denso.zip

Ciao Alfa 159q4, un bel lavoro quello ti condividere il tuo. ti volevo chiedere se per le ecu DENSO quele è il programmatore migliore tra Galletto e K-tag? dovrei fare anche io EGR, FAP e una bella mappa su una astra 1.7 CDTI 125cv

[giuseppeturbo]

Grazie mille