interceptor Inviato 29 Novembre 2007 Condividi Inviato 29 Novembre 2007 Ciao a tutti, desidero capire cosa sono le mappe di correzione. Mi è capitato su ECM di vedere, tra mappa iniezione parzializzato e mappa iniezione di pieno carico, questa mappa iniezione correzione. Che cos'è? A cosa serve? Aggiungo perchè ho poco chiaro il concetto: come mai mappe di parzializzato e di pieno carico hanno spesso gli stessi break point di pieno carico? (cioè finiscono entrambe a 100%) Grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
numeridacirco Inviato 29 Novembre 2007 Condividi Inviato 29 Novembre 2007 se ti basi sui nomi di ecm sei finito! usa cerca e c'è una discussione sui significati! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
interceptor Inviato 30 Novembre 2007 Autore Condividi Inviato 30 Novembre 2007 Casomai provo a fare dei raffronti in forma grafica 2d Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
elaboratore Inviato 30 Novembre 2007 Condividi Inviato 30 Novembre 2007 ciao,ho visto che sul sito hai una buona conoscenza , vorrei cominciare a mappare una 8 f di una punto visto che ne sto preparando una gr a , cosa mi consigli se comioncio a smanettare con l ecm cosa ne dici ci riusciro' Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
kid turbo Inviato 30 Novembre 2007 Condividi Inviato 30 Novembre 2007 con una gruppo a ti consiglio di affidarti ad uno esperto...è un pò complicato fare centraline da gara;e poi la centralina di serie non basta per gestire tutti i parametri di una vettura da gara. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
numeridacirco Inviato 1 Dicembre 2007 Condividi Inviato 1 Dicembre 2007 La 8f, come abbiamo gia' detto, è forse la centralina che piu' si presta a essere usata per installazioni particolari. pero' di che macchina parli: cosa usi come sensori e pulegge foniche? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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