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Salve ragazzi volevo sapere un informazione come mai quando faccio la diagnosi mi legge la pressione solo del sensore map quello attacato al collettore di aspirazione e invece dell altro sensore map non riesco a vedere niente?.

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Puoi fare una lettura diretta con un oscilloscopio/frequenzimetro, la variazione di frequenza è direttamente proporzionale alla massa d'aria misurata. Tieni presente che nel sensore massa aria dell'air-box la frequenza varia al contrario di quella del sensore del collettore aspirazione. Talvolta la lettura diretta è meglio di quella "rimbalzata" dall'ECU su un diagnostico.

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Salve ragazzi volevo sapere un informazione come mai quando faccio la diagnosi mi legge la pressione solo del sensore map quello attacato al collettore di aspirazione e invece dell altro sensore map non riesco a vedere niente?.

l'altro sensore serve alla ecu per capire il differenziale/delta di pressione tra prima e dopo la farfalla

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