alxr Inviato 2 Giugno 2012 Condividi Inviato 2 Giugno 2012 Una turbina mitsubishi td 03 che originale e tarata a 1.15 bar avendo eliminato/svuotato il pre catalizzatore la posso portare a 1.36 o è rischioso? per vostra esperienza l'eliminazione del pre cat lasciando tutto lo scarico ori come influisce sul motore e sulla turbina? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite il77grande Inviato 2 Giugno 2012 Condividi Inviato 2 Giugno 2012 secondo me adeguando in mappa tutto il resto e con l'eliminazione del precatalizzatore con 0.2 bar in piu non rischi niente,l'unica cosa che pero secondo me va fatta non e' svuotare il precatalizzatore ma mettere il down pipe (parere personale). Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
matd82 Inviato 2 Giugno 2012 Condividi Inviato 2 Giugno 2012 x me puoi farlo anke senza cambiare down pipe se riesci a montarla con quello originale..... le temperature nn varieranno di molto x 0.2 bar in +. il problema sara il gasolio che devi incrementare x far sentire questa turb. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alxr Inviato 2 Giugno 2012 Autore Condividi Inviato 2 Giugno 2012 Grazie a entrambi x la risposta per il77grande tu dici di non svutare il pre cat per l'effetto turbolenza che si genera poi nel barilotto divenuto vuoto? io nel pre cat ci ho modellato una lamiera calandrata e poi saldata cosi all'interno è un tubo diretto Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite il77grande Inviato 3 Giugno 2012 Condividi Inviato 3 Giugno 2012 Grazie a entrambi x la risposta per il77grande tu dici di non svutare il pre cat per l'effetto turbolenza che si genera poi nel barilotto divenuto vuoto? io nel pre cat ci ho modellato una lamiera calandrata e poi saldata cosi all'interno è un tubo diretto esatto io penso propio questo se poi tu hai fatto un lavoretto all'interno allora potrebbe andare. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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