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sergio25

Vw Golf 5 2.0 Tdi 140 Cv Edc16U31 777-118

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Guest Dea

Ciao Sergio ti do il mio parere per quello che può valere! Hai ritoccato curve inutili e altre le hai ritoccate in punti sbagliati! poi mancano delle mappature! Prova a guardarci con più attenzione!! Prticamente hai dato il 5% fisso a tutto quello che hai ritoccato!

Spero di non esser stato troppo brusco! ciao!:D

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Assolutamente non sei stato brusco...quali curve sono inutili e quali ho toccato in maniera errata?se non chiedo troppo...

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si si l'ho fatta con ecm...quindi dici che potrebbe andare?potrei toccare qualcosa ancora?vorrei rimanere in affidabilità dato che ho già rotto una turbina...

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si si l'ho fatta con ecm...quindi dici che potrebbe andare?potrei toccare qualcosa ancora?vorrei rimanere in affidabilità dato che ho già rotto una turbina...

ecco...allora metti originali le pressioni del turbo sotto il 60% di carico, tanto nei parziali le pressioni diventano troppo alte senza motivo

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ho un po di confusione con le mappe turbo,perchè il driver fa un po gli affari suoi,non riesco a capire bene la mappa turbo e la mappa turbo vs pressione scarico,sai mica darmi gli indirizzi?grazie

ah poi l'utente dea diceva che mancano delle mappe...io ho riguradato e riguardato ma non trovo oltre...

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ce ne sono, se apri lo stesso file con map3d di da come iniezione principale un'altra curva per farti capire. Sta poi a chi lavora sulla mappa capire quale toccare a seconda di quello che vuole ottenere.

per un neofita quella che hai fatto va piu che bene

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ho provato anche ad aprirla con map3d ma mi riconosce pochissime cose e quelle poche le conosco già,forse è una versione del cavolo non so...cmq oggi modifico il turbo poi la riposto... :thumbsup:

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