Rimappare Audi A3 1.9 105Cv

[albertomito]

salve ragazzi, a breve dovrò rimappare una centralina a quest'audi...ne avete gia fatta qualcuna? avete avuto problemi?

[FidodidoTuning]

non esagerare con la coppia che la frizione non tiene,per il resto vai tranquillo

[albertomito]

ok, ma porta la edc16c34 per caso??

[Engine]

ok, ma porta la edc16c34 per caso??

Dubito

[FidodidoTuning]

edc16u1 se non ricordo male

[fabioleo]

esatto....io su quelle prendo piu di 30 cv rullati a banco....se ti serve aiuto a disposizione.

[antonio84fr]

Se per questo alcune che ho fatto vanno come i tdi 170 pd originali, quelle senza fap che hanno gli iniettori piu grandi vanno anche qualcosa di piu...solo ed esclusivamente con la mappa!!

[FidodidoTuning]

wv 105cv con frizione originale?

[albertomito]

wv 105cv con frizione originale?

si è tutta originale...

[Fabrigm]

Fatte tante... Unico problema non esagerare con la coppia come ti hanno già detto e occhio al turbo! Si ricavano ottimi risultati anche con pressioni relativamente basse.

[Ospite Tuning Inside]

Le 105 rimappate vanno davvero bene!Fatte moltissime con ottimi risultati.se hai bisogno...chiedi pure!

[FidodidoTuning]

d'accordossimo...

ma siete d'accordo con me che le frizioni originali surriscaldano subito?

perkè qua sento dire cavalli come niente,non capisco....

[Fabrigm]

d'accordossimo...

ma siete d'accordo con me che le frizioni originali surriscaldano subito?

perkè qua sento dire cavalli come niente,non capisco....

Si, se si esagera in basso tendono a slittare specialmente se hanno sopra i 100.000km

[antonio84fr]

be alcuni modelli hanno 6 marcie quindi frizione da 240 mm...la ti puoi sbizzarrire!!

[albertomito]

Le 105 rimappate vanno davvero bene!Fatte moltissime con ottimi risultati.se hai bisogno...chiedi pure!

Grazie per la disponibilità, l'unica mia paura e di bloccare l'ecu,(come mi è successo con una focus un paio di giorni fà)...io uso un mpps v5 clone...quindi vi chiedo, vado tranquillo in scrittura e calcolo cks? oppure devo leggere e scrivere a banco?...perche ho bloccato in scrittura in seriale la focus con mpps...(poi ho risolto tutto a banco)..

l'unica mia paura e di bloccare l'ecu,(come mi è successo con una focus un paio di giorni fà)...io uso mpps v5 clone...quindi vi chiedo, vado tranquillo in scrittura e calcolo cks? oppure devo leggere e scrivere a banco?...perche ho bloccato in scrittura in seriale la focus con mpps...(poi ho risolto tutto a banco)..

[ETP Staff 14FM83]

mai avuto problemi con le 105 in seriale....e sono le auto che si fanno piu di tutte....quindi io dico vai tranquillo

[Engine]

Non ci sono problemi e poi quelle ecu si backuppano nel caso

[fabioleo]

pensa io con attrezzatura ufficiale le scrivo col gallo che faccio prima.....

[albertomito]

pensa io con attrezzatura ufficiale le scrivo col gallo che faccio prima.....

hahahah...sei un grande:-)

[andreasia]

Salve a tutti io vorrei mappare la mia a3 105cv chi di voi è vicino venezia treviso? Come prezzi? Grazie.

[teoturo]

Va fatta una distinzione:

- i BKC --> senza filtro DPF, la frizione regge bene ma il volano è debole sia sui 5 che 6 marce che 6 marce 4motion e se si esagera con la coppia va a pacco sui tamponi e fa rumore negli affondi a bassi giri e marce alte; sui 6 marce 4motion si monta volano e frizione del 2.0 tdi 140 BKD e si risolve; la turbina ha l'alberino debole; meglio incrementi bassi anche se garantiscono già questi 130cv senza problemi

- i BXE --> evoluzione del BKC, senza filtro DPF, frizione migliorata come anche il turbo; esce un ottimo risultato specie sui 6 marce, 135/140cv senza problemi

- i BLS --> evoluzione del BXE ma con filtro DPF e turbina rovesciata, downpipe dal lato opposto; frizione e turbo ottimi, con deFAP e mappa "normale" escono 140cv senza sforzi, con mappa spinta si arriva a 160/165cv che col cambio molto corto (sia 5 marce che 6 marce che DSG) permettono di star davanti alle tdi170 originali; in assoluto tra tutti i 105cv il miglior motore mai prodotto

 

Detto questo... modificato bene qualsiasi 105 cambia carattere e diventa davvero molto divertente.

Se hai bisogno anche solo di qualche dritta io sono di Verona (anzi al momento zona Venezia in semi-ferie e rientro sabato o domenica)

[teoturo]

be alcuni modelli hanno 6 marcie quindi frizione da 240 mm...la ti puoi sbizzarrire!!

 

Purtroppo no, solo le 6 marce 4 motion hanno la campana del cambio che puo alloggiare le 240mm ma non ci nascono di fabbrica va installata quella del 2.0 tdi140 16v BKD. La frizione delle 105 è identica che siano 5 o 6 o 6 4motion, solo che le 4 motion hanno la campana più grande che puo alloggiare la frizione del 2.0.

 

Comunque i problemi non sono con la frizione del 105, ma con il volano che ha le molle troppo morbide e vanno a pacco facendo il fastidioso rumore di "battito".