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Buonasera a Tutti,io sono Daniele,nasco come preparatore di fuoristrada e ci ho lavorato per circa 11 anni,ora spostandomi nel settore auto e avendo avuto sempre la curiosita/passione per il chiptunig,ho deciso di avvicinarmi un po a questo mondo,curiosando in questo forum ho trovato spesso informazioni molto utili,quindi perché non farne parte!un saluto a tutti!
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salve a tutti, ho un grosso problema ho bloccato e bruciato la centralina della mia auto per smarrimento della chiave ho tentato di scodif facendo un po male le procedure, siccome dovevo spedire la central, per essere scodificata, ho deciso fare da per me, visto che me ne intendevo di computer, lì ho capito che con la volontà non vasta bisogna anche sapere, e ho sbagliato, è da 3 settimane che sto fermo, ho acquistato un galletto 1260 e sono accesso alla centralina collegando il boot mode, e la lettura e stata perfetta, dopo aver salvato i file originali, ho riscritto un'altro sbagliato......beh!!! da li tutto ciò che ho spiegato prima, ho comprato un'altra centralina uguale dallo sfaccio, e questa volta non vorrei sbagliare, visto che ho solo una chance, devo andare sul sicuro, ed.....è....che ho trovato questo sito, per cui mi sento piu al sicuro, con la professionalità in cui procede...chiedo scusa se non ho gli attrezzature professionali, ma sto cominciando adesso, puo darsi, che piu avanti me ne faccio di quelli veri, ma prima ho intenzione di far partire la mia auto dopo provvedero, do grazie in anticipo a quelli che intervengano per aiutarmi a uscire del pozzo in cui sono immerso....ok la mia auto lancia lybra 1.9 jtd-bosch edc15c5-0281010002-eeprom 24c04, piu meno so quaalcosa della procedura, ma non sono del tutto chiaro, ho un mare di dubbi, grazie di nuovo e attendo con ansia le vostre risposte, buon lavoro e buona giornata
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Salve, allego il mio lavoro fatto su opel corsa C 1.3 multijet. Dopo averla scritta, il cliente, andando in autostrada, arrivando ad un certo carico va in protezione. spero che non sia dovuto alla mappa. In diagnosi non esce nessun errore. cordiali saluti e grazie in anticipo a chi mi aiuta Opel.rar
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Mi chiamo Andrea e sono un meccanico/elettrauto auto mezzi industriali e agricoli dal 98. Sono appassionato di elettronica ed informatica e mi sono diplomato in elettronica e telecomunicazioni per avere le basi giuste per l'elettronica. Ho scoperto questo forum da poco e mi sembra il posto ideale per trovare l'aiuto che cerco: da sempre mi sarei voluto cimentare nella riprogrammazione delle ecu che già da tempo mi diletto a riparare ma per paura d'investimento non ho mai voluto rischiare, ho avuto contatti con alientech e con altri fornitori: genius; celeste ecc ecc ma mi fido poco di chi vuole semplicemente vendere, "mi sembra che questo mondo voglia vivere sulle spalle riparatore vedi i vari slave ecc ecc" quindi cerco consigli su come cominciare per esempio il bdm tipo il ktag mi consentirebbe la rimappatura di tutte le ecu che faccio in seriale?? mi serve per forza un programmatore seriale? mi serve por forza un programmatore da banco con adattatori vari?? ho già un ottima stazione saldante/dissaldante ad aria + attrezzi vari. e per quanto riguarda la parte informatica svariati pc. quale sarebbe in miglior investimento prezzo/qualità per poter fare: scodifiche; rimozione dpf egr; tunig e/o modifiche varie ; clonare e/o ripristinare??? a chi potrei chiedere per avere informazioni inparziali?? Grazie anticipatamente
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buona sera a tuti , sono un perito tecnico informatico, da poco grazie a mio fratello ho scoperto il mondo delle centraline. ciao
