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salve a tutti una curiosita' ,stavo cercando di leggere questa ecu con il gallo v54 via seriale,la macchina presa di seconda mano per mia moglie,ma la malattia di leggere le centraline e fare esperimenti ha preso il sopravvento,mentre inizia la procedura di lettura quasi al 40% accendo una lampada a neon posta sul banco da lavoro dove vi e' collegato anche il pc a questo punto si blocca la lettura con il solito messaggio contattare tramite e-mail fgtech ecc. morale la car non va in moto riconosce la chiave ma nulla gli iniettori spruzzano ma non arriva corrente si sente solo puzza di benzina,all'ora provo unica soluzione che mi viene in mente stacco e riattacco la batteria e miracolosamente la car va in moto,io vi chiedo e' possibile che si sia bloccata la centralina in lettura?adesso vorrei ritentare la lettura ma ho un po' di timore voi avete mai letto e riscritto tramite obd il suo stesso file magari dopo una remap? grazie atutti
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Ciao, Sto cercando di sintonizzare la mia Lancia Y 1.2 8v with IAW 59F M5 HW305, ma non riesco a trovare la mappa indirizzi per la disattivazione seconda lambda e anticipo trottle chiuso, ti prego, aiutami. Sto usando dizione on-line, mi scusi 18120YZ.zip
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Buongiorno a tutti Vorrei un consiglio. Con l apposito Marelli CDC sin ora ho scodificato molte centraline tipo 59F senza problemi. Volevo trasformare una 59FM5 d una Lancia Y 2001 1.2 8 v a una 59FM3 della Punto 188 con 2 sonde lambda. Tutte due centraline hanno lo stesso numero di HW=303. Faccio il foro per entrare in boot mode e il giocco e fatto. Ho venduto 2 queste centraline trasformate con scodifica parziale e il cliente dice che la spia di temperatura rimane accessa in tutte i due casi, e in una con funziona il contagiri e in altra la spia imo rimane accessa. In tutti esempi la macchina funziona perfetamente solo le spie rimnagono accesse. Cosa posso fare mi datte un mano per cortesia. Grazie in anticipo Atanasio
