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  1. ciao a tutti, vorrei disabilitare rigenerazioni FAP e EGR su auto di famiglia (duty cycle casa-lavoro 3+3km) Mercedes-Benz W169 A180 del 2005, avente ECU: BOSCH MB no: 0014468102 HW status: 20/05 - SW status: 35/05 MB SW no: 0064481202 A livello HW il filtro é stato vuotato, tubo EGR fisicamente tappato, vorrei procedere a curare la ECU e fare un lavoro pulito. Come raccomandate di procedere? Con che combinazione di sensori (Temp / press diff) e connettori (EGR plug)? collegati/scollegati? Ho letto altri post in cui sembra che queste auto siano un po' rognosette da fare. grazie in anticipo
  2. Ciao a tutti..ho letto oggi il file originale di una smart 451 800 cdi con il fgtech2 v50 in seriale,siccome questi modelli di smart con filtro particolato danno molte seccature tra impianto depressione e fap volevo rimuovere dalla mappa originale sia l'egr che il fap. Io purtroppo aprendo il file in volta sensor decoding ho riscontrato che sia su egr che fap mi da' un errore "internal server error" o una cosa simile,mentre su altre vetture mi funziona benissimo...se qualche anima pia ha tempo 10 min. per provare ad eliminarmeli mi toglierebbe un dubbio! In allegato file ori e dati ecu. Smart 451 ori.rar
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