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Buona sera! Apro questa discussione per cercare di capire come fare a calcolare il momento più opportuno per iniettare, e soprattutto terminare, l'iniezione di carburante sui moderni diesel a iniezione diretta. Premettendo che grazie al forum sono in grado di calcolare la durata dell'iniezione in gradi quello che mi manca è capire quanto tempo impiega la reazione a svilupparsi al fine di scoprire quanto si può osare con l'anticipo. Qualsiasi info tecnica al riguardo è graditissima Spero che questa discussione possa interessare molti!
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Buonasera a tutti, sono diversi giorni che sbatto la testa con le mappe iniezione del mio JTD. La mia difficoltà sta nello stabilire appunto quanto devo tenere aperti sti benedetti iniettori se voglio iniettare una certa qta di gasolio. Cercando su internet mi sono imbattutto in Bernoulli e nel suo teorema. Armato di foglio di calcolo ho cominciato ad applicare il teorema ai valori, ma mi sono accorto che mi manca un dato importante, ovvero la sezione dell'iniettore.. Qualcuno la conosce? I miei dovrebbero essere i bosch 0 455 110 119 (per alfa 147 JTD 115 CV) Girando sul forum e su internet non sono riuscito a trovare nulla In ogni caso ho provato a fare il calcolo inverso sui dati ORI per ottenere la grandezza degli iniettori attraverso la formula, ma i risultati non sono molto consistenti... Allegato il foglio excel con cui ho fatto i calcoli per completezza. Nei calcoli ho preso per buono per semplicità che gli iniettori siano funzionanti al 100%, che la pressione della camera sia = a quella atmosferica, che i tempi di apertura e chiusura siano nulli, e che la pompa fornisca la pressione indicata in modo costante. Cerco un aiuto per reperire (o ricavare) la sezione degli iniettori! Se tutto quello che ho scritto e il foglio excel allegato non hanno senso.. Beh avrò fatto una figura di merda epocale Grazie in anticipo a chiunque mi darà una mano Tempi.zip
