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  1. Salve ragazzi sono il solito che ha problemi con le interfacce per fare diagnosi.. ho acquistato un cavo vag kkl 409 adesso ho un problema con fiatecuscan..( devo fare la diagnosi alla mia 147 1.9 jtd ) la porta e driver sono installati correttamente e il pc vedi il cavo ( com4) e fino a qui tutto ok.. il problema c'è l ho appena apro fiat ecu scan vado su impostazioni provo a cambiare la porta con quella che mi ha assegnato il pc ( com 4) ,su fes vedo la com 3 e la com 4 appena vado a selezionare la 4 si blocca il pc.. ho aspettato anche due ore.. ma niente rimane bloccato e lo devo spegnere forzatamente.. ho fatto piu prove ma sempre lo stesso si blocca e niente.. anche se vado a fare il test del programma, si blocca lo stesso.. allego le foto del cavo che ho.. per favore chiedo aiuto graziee
  2. salve, ho da poco sostituito la sonda lambda alla mia auto, una alfa mito 1.4 16v 78cv, mi pare ovvio procedere con l'azzeramento dei parametri auoadattativi. leggendo le note che il multiecuscan riporta mi chiedevo a che cosa si riferisce la procedura del climatizzatore e se ci sono procedure da seguire chiederei anche info su azzeramento funzioni auto apprese, e a che si riferiscono e anche in questo caso se ci sono procedure particolari, come la nota che fa riferimento al pedale della frizione ala suo azionamento grazie anticipatamente
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