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Salve a tutti .. scrivo per un problema che sto riscontrando sulla mia gt dopo aver mappato da dei pessimi preparatori a Pistoia .. tra l’ altro officina Alfa Romeo .. arrivando al punto , la mia gt del 2010 ha 124 mila km ( a 120 mila ho mappato) , è sempre andata bene anche perché la curo sotto ogni aspetto ed è perfetta sia di elettronica che di meccanica , dopo la mappa la macchina quando raggiunge i 200 km/h va in avaria , dando errore P0237 .. ( se eliminato banalmente da torque , l errore sparisce e la macchina ritorna a funzionare tranquillamente ) ovviamente prima della mappa la macchina raggiungeva agevolmente i 230km/h senza nessuna spia. Il preparatore mi ha poi detto che il problema è nella turbina poiché mi ha spiegato che sfora coi bar di pressione ..ovviamente lui se ne lava le mani .. io mi trovo con l auto che va bene , non ha nessun tipo di problema ( per ora ) ( anche perché a 3000 giri l auto a 390 nM di coppia ..) la turbina in questione è NUOVA della ridex .. sicuramente non una marca eccelsa però è nuova .. lui dice che per risolvere il problema devo farla revisionare da lui ( ahaha) o sennò cambiarla e comprarne una nuova o revisionata della garret .. anticipo che ho già sostituito il sensore map e l’ elettrovalvola pierburg .. ( specifico che , la mappa è stata modificata e ricaricata esattamente 3 volte poiché lo stesso incompetente aveva voglia di farmi esplodere il motore e frizione .. avendo portato la coppia a 440 nM e 200 cv.. dopo vari discussioni e litigi sono riuscito a farmi abbassare notevolmente la mappa e i valori in maniera indicativa a 180-185 cv 380nM di coppia massima pressione turbo 1,5 costante 1,7 picco .. il preparatore mi ha “dimostrato” facendomi salire in macchina durante la rullata su banco che caricando la mappa originale l auto a 200 Km/h arriva a quasi 1,8 bar di pressione turbo , ripeto con la mappa originale , ma nonostante ciò non va in protezione .. caricando la mappa e impostando il limite di pressione turbo a 1,7 bar come picco massimo l auto arriva quasi a 2 bar di pressione e va in protezione .. detto ciò a parer mio e del mio meccanico , se prima l’ auto andava bene e non aveva errori in centralina , se la mappa è fatta bene non deve avere questi problemi .. mi rendo conto che a tanti questa discussione non farà né caldo né freddo , ma vi chiedo gentilmente il vostro aiuto , anche perché c ho buttato 500 eurini.. ) aspetto notizie Si , l auto è tutta originale .. ho cambiato solo i manicotti mettendo quelli in silicone , messa filtro bmc a pannello , chiusa egr con flangia e mappa .. oltre a questo è tutto originale P.s motore e centralina sono del 2007 .. non so che dicitura abbia la centralina ..
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Salve, sono un principiante alle prime armi. Seguendo il vostro forum ho studiato un po il motore jtd della mia 147. Vi allego la mappa originale e le modifica che ho fatto. Spero che qualcuno più esperto di me nel forum possa vedere il mio lavoro e darmi consigli. Grazie in anticipo vi voglio bene ALFA MIA 332_624.mod Alfa mia 332_624
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Salve gente. Vorrei, se possibile, un parere su questa prima mappa che ho caricato. Ho l'egr chiusa meccanicamente e un filtro a pannello bmc, tutto il resto è originale. la centralina è 846_658 7NiAn_anticipi.MOD originale
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Salve ragazzi ci sta qualcuno che mi da un occhiata a questa mappa se è stato eliminato DPF ed EGR grazie in anticipo Doblò DPF+EGR.rar
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Salve Ragazzi !! Penso di essere arrivato al limite della mia turbina ori.....nel senso di avere problemi di portata in alto.... Ho superato gli 85mm3 di gasolio iniettato agli alti abbinando una prex di 1.5 bar costante ( .....dwpipe+tubo dritto al posto del cat...intercooler 156 2.4...e egr tappata....)...ho settato il limitatore a 1.55 bar Con la 5a con mappa ori mi murava verso i 170kmh a 4000rpm circa...ora con la mappa mod che ho fatto spinge forte e fino a 4300rpm (fino a circa 190kmh) non si sente il bisogno di mettere la 6a... vorrei migliorare per quanto possibile il comportamento in alto....ma devo aumentare ancora il gasolio lì ...non vorrei avere uno stecchiometrico da ciminiera....vorrei bruciare tutto il gasolio possibile Pertanto cosa mi consigliate ?? Modifico la mia turbina (circa 20000Km) oppure ne metto una più grande ??.....premetto che non vorrei spendere un patrimonio e tantomeno pentirmene per il lag (per quanto si possa correggere)..... Grazie !!!!
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ciao a tutti ragazzi e da tanto che non scrivo o avuto un po a che fare con qualche riparazione all'auto tipo frizione e robe varie.......volevo chiedervi se potete darmi un'occhiata a questa mappa se e fatta bene o no......posto l'ori e la mod.....vi ringrazio in anticipo alfa147JTD1.9_115cv_332-536.mod 332-536 ori.ori
