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FidodidoTuning

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  1. per fare il lavoro perfetto servirebbe la lettura completa bdm e disattivare tutti i sensori dpf
  2. il gallo 1260 è nato e morto molto ma molto prima della new panda non la puoi nemmeno scrivere
  3. ho solo il micro 500_MJ8F3HW10C.2345C130 (1).ORI
  4. volta dava gia problemi sulle 75cv 6f3,figuriamoci sulle 8f2-3 95cv
  5. sensore pressione differenziale e sensore temp gas di scarico devono essere funzionanti,non basta togliere il dtc perche va in recovery lo stesso
  6. su queste tipo di macchine non deve avere avarie a sensori prex e temp dpf,
  7. Secondo me e stato un problema di connessioni, non credo che il gallo v.54 abbia quel protocollo. La ecu e andata.
  8. Devi impostare visualizzazione 16bit motorola su titanium
  9. Nelle mjet si trova nella prima parte mappe Parti dall inizio e vai scorrendo
  10. Credo non esiste più Hanno cambiato nome in ESS mi sembra
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