gambers

ciao unoturbo ho guardato bene i file con ecm e mi trovo pari passo con te , sul golf 6 2000 tfsi 272Cv.ori cambiano i 7 indirizzi citati da te con piccoli incrementi e decrementi se vuoi si puo sapere cosa cambiano giusto x curiosita perche ' da chi mi e stato dato tempo fa dice che la car e stata comprata nuova e letta solo da lui tempo fa .

scusa unoturbo perche' dici che il file postato da me nn e' ori quanto lo e il tuo,anche perche' ecm se e un file mod nn lo apre , facendo un giro sul forum o pescato altri 2 file ori e cambiano sempre nella stessa zona 006bff-006fff guardati con ecm perche' con winols nn e stato possibile vorrei sapere da dove deduci se e possibile che e mod , credo che cambiano in base cks e tool ? . allego 4 file ori per confronto . file 1 gambers file 2 unoturbo file 3 peppeleon file 4 luke 7110 golf 6 2000 tfsi 272Cv.ori golf r20 270 cv 1k8907115f-0020-0261S02782-1037505204.ori G782_204.ORI G6R_original.ori

si esatto e come dici tu ,cambiano gli indirizzi curve ma e sempre ori ?

come dice unoturbo cks differente foto 1 file gambers foto 2 file uno turbo

scusa si puo sapere che tipo di lavoro stai eseguendo , e tu in che modo ai letto la sudetta car cosi facciamo prima .

questo nn posso confermarlo mai letta in bdm , ma credo come dimensioni siano uguali , e buona norma come leggi cosi scrivi .

Seriale

Il file è solo quello che dispongo,x i driver lo indica 265 cv ma golf 6 dichiarata da mamma Volkswagen. E 272 cv

ecco a te golf 6 2000 tfsi 272Cv.ori

a te

anche se in ritarto ai risolto ?

carichi il file ori in titanium clicchi su info sotto e lui ti dice il n software ed hardware se disponibili oppure prima di leggere li vedi in identifica ecu nel riquadro che si apre nel tool che usi per leggere per sapere come identificarli devi annotarti gli ultimi tre numeri di software ed hardware . se nel caso il driver nn e disponibile ne cerchi uno che si avvicina di piu ai tuoi numeri . ti allegggo manuale ecm leggi leggi leggi che fa bene ,.................. Mappare ECM Titanium_ITA.pdf

ciao per prima cosa allega il file ori letto cosi si vede il tuo software ed hardware specifico . ecm titanium funziona nei seguenti modi carichi il file ori , puoi impostare la ricerca driver in automatico e lui te lo trova da solo se il file selezionato e ori e se il driver e disponibile . oppure ricerca driver manuale e te lo cerchi tu in base a software ed hardware giusti o simili . in caso che apri un file gia mod nn lo apre perche cambia l'aria cks .

i tempi di lettura nn li conosco mai fatte , e come lettura nelle specifiche allien e disponibile solo obd ,ed anche mpps obd , per altri tool non so.

astra h 1.6 16v 105 cv 2007 delco mt35e kess obd 360 astra h 1.6 16v 115 cv 2007 siemens simtec 75 kess obd 305 .

ecco a te GOLF 5 TFSI 200 CV AXX 1K0907115A_0070_0261S02079_1037387568.ORI

fuse numero 11

ciao io la sachsperformance disco + spingidisco lo montata con volano originale su tdi160 pd ed audi a4 1.8tutbo 20v entrambe modificate e ti posso dire zero problemi e tanta sostanza unica nota un leggero indurimento del pedale sul benzina , se sei in procinto di cambiare gruppo frizione fai la scelta giusta e ti ritroverai ripagato dal costo maggiore . se vuoi ci sono aziende anche italiane speciallizate in questo settore . sul autobloccante e' un altra chicca che metterei ,soprattutto se fai passi di montagna dove serve trazione e motricita' dal esubero della tua preparazione , per il reparto affidabilita 'dei componenti da te citati sicuramente sono piu' solleccitati ma non in caso estremo ma c'e' sempre un rimedio cambiando tutto il reparto in questione .

ok la prossima in pm .

prova qua .....................................

golf 6 2.0 tdi cr gtd 170cv golf 7 2.0 tdi cr gtd 184 cv .

grazie 1000 x la disponibilita' e velocita'.

cerco cortesemente file ori marea jtd 110cv 342-631 grazie in anticipo.

il primo file che ai allegato risulta di dimensioni non valida kb 1025 !!! mi da a me strano. il secondo preso in rete e la dimensione esatta kb 1024 . c'e' qualcosa che nn quadra . con quello letto da te, riprova a leggere con protocollo giusto .

ciao, ma ti da il sensore collocato su lato scarico vag g 235 ,