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metropolis

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  1. Usa uno strumento diverso per la lettura in bdm al posto del kakkatag e sei apposto...
  2. dovrebbe essere di una BMW per essere Bmsk, al 90% l'ecu è già stata mappata non ha l'antituning e quelle Ecu si leggono in bdm con il kakkatag, il BDM Kakkatag o il kess ti va in errorececksum perchè è stato corretto da altro strumento il cks.
  3. Le possibilità sono due, o hai problemi nelle librerie Visul c++ oppure la centralina è stata già mappata da altro strumento e il kakkatag nonon riconosce il cecksum e ti va in errore.
  4. Vendo Sid803 (Non Sid803A) per peugeot 307, centralina perfettamente funzionante comprata per errore in quanto si pensava fosse guasta e invece il problema era altrove, vendo al prezzo di acquisto non voglio guadagnarci ne perderci nulla. Euro 90 posso spedirla a 100€ con corriere SDA
  5. salve ragazzi, qualcuno di voi mi può dire se queta ecu è leggibile? Motore yamaha F8T60282 9513 unica sigla sulla centralina non è marcata ne denso ne nulla. Grazie
  6. il kess legge questo tipo di Ecu? sei sicuro? che protocollo se posso chiederti
  7. si bravo ti serve una lettura in boot in modo che puoi caricarla e via nel micro, purtroppo non possiedo queste due letture quindi mi è impossibile aiutarti, ho solo qualche lettura di dorsoduro ma non in boot.
  8. Credo che per recuperarla l'unico modo sia in boot mode...ma può essere che mi sbaglio...
  9. La mappa 8X8 si l'ho modificata è apposto, l'altra mappa non riesco a trovarla nel mio file...
  10. ok ma i fattori di conversione che io sappia sono i medesimi, se a calcoli fatti alla mappa rail ho 1600 non dovrei avere problemi...e comunque il problema è un'altro appena supera i 1450bar l'auto si spegne non ci arriva nemmeno minimamente a 1600...
  11. in giro per il forum ho trovato questo però senza indirizzi ne nulla sono punti di cui non sono a conoscenza, magari potete aiutarmi a capire dove si trovano in mappa? ho provato a cercarli ma non sono stato in grado di capire quali siano. Grazie -mappa 8 x 8 con valore decimale 800 -pPrailMaxhTh da 750 a 900 -Soglia max per offset sensore di pressione rail da 35 a 100 -Maximum pressure increase to declare fault da 25 portalo a 75
  12. Non mi voglio permettere di dire qualcosa di sbagliato ma hai la risoluzione errata, io la vedo in maniera corretta...ho copiato le mappe da un file 90 cv con i relativi limitatori e pressione rail in avviamento che dovrebbe essere la mappa dopo quella in immagine...io le visualizzo sempre cosi le mappe rail.. senza +/-
  13. Dtc P0088 Pressione rail troppo alta - segnale sopra soglia massima.
  14. Hai ragione chiedo scusa ero convinto di averlo allegato e invece no... Fiat 500 Hw04p Genny.rar
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