Tucson VGT
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Buongiorno a tutti, qualcuno di voi ha modo di mandarmi la mappa ori del Tucson jm 140 CV del 2006 655_380? Io la scrivo poi col galletto 1260 Grazie a tutti!
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Io ho un problema molto simile al tuo, cambiato la pompa dell'acqua e da quel momento l'auto si avvia e si spegne subito, come se l'elettronica togliesse alimentazione. Io ho una tucson jm 140cv.
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Il problema però sembra elettronico, ovvero, sembra che da ecu venga tagliato il gasolio, ma non capisco quale possa essere il motivo
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Quale diagnosi posso usare per vedere gli anticipi? Io ho elm327 bluetooth ed uso una app, qualcosa per farlo da pc ma free?
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Dico che è corretta perché ho seguito i segni e non contento ho verificato primo pistone al pms e camme pronte all'aspirazione al primo cilindro
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No, la fase è corretta, avrei errore sensore camme e albero motore o di sincrono!
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Da diagnosi non mi rileva alcun errore! Tutto nasce dalla sostituzione della pompa dell'acqua, la cambio, tutto ok, trafilava un filo così l'ho riscontrata, ripulito meglio la battuta e rimontato, tirato un po' di più i dadi e rimessa in fase precisa. Da quel momento non si è più avviata, si avvia e si spegne subito, come se fosse protetta elettronicamente.
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Buongiorno a tutti, sono stato assente per un bel po! Ho bisogno del vostro aiuto, ho una tucson del 2006 140cv che non si avvia, o meglio, si avvia ma si spegne subito come se l'elettronica gli tagliasse il gasolio. La mia centralina è una edc16c39 e i dati erano t655_380, ma facendo una lettura dei dati ecu con il galletto trovo si il sw, 380, ma l'hw non lo leggo, vi mostro la schermata. Cosa può essere successo?
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Tidus!!!! mi rispondi per favore???
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Scusa Tidus, è passato un po' di tempo... potresti dirmi se la modifica che ho fatto di cui ci sono i vari file sulla discussione può creare danni o se è sicura? Ti dicevo anche se secondo te il DPF regge i 100mm3 o si intasa subito? Grazie mille Tidus, spero di avere una notizia da te!
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Tranquillo Asdone, nessun problema! Tidus, secondo te così come l'ho modificata non faccio danni? Il DPF secondo te regge i 100mm3 o si intasa subito? Grazie!
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Tidus, come posso fare per non far intasare il dpf? Se la provo faccio danni? Grazie!
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ho modificato i limitatori, credo che possano andare adesso! Ascolta, come posso modificare i limitatori fumosità (quelli di titanium) in modo che non mi si intasi il DPF? Posso provarla così secondo te?
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Grazie mille tidus! Ancora una domanda, non riesco a capire i riferimenti dei limitatori gasolio.... Nm e ? Grazie!
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Grazie mille, qualche indizio per trovare i limitatori gasolio? Il limitatore di coppia è all'indirizzo 1CB5E0 - 1CB60C. Lo modifico in relazione al successivo! Grazie mille tidus, sei davvero gentile!