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Stilo76

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  1. Ciao Domy99, riapro un vecchio post ma ho lo stesso problema! Qui vicino a me non ho nessuno che riesca ad aiutarmi...tu riusciresti in caso?
  2. Come da titolo vendo centralina Delphi DCM3.2AP 39104-4X910 28073401 Kia Carnival - Sedona Euro 200 Possibilità di clonazione per chi ne avese bisogno
  3. Guarda, un paio di anni fa, prima di passare a K-tag ufficiale, ho letto anch'io la stessa auto con un "non validato" e a fine lettura mi è apparso lo stesso errore checksum. Ho rimontato la centralina e l'auto è ripartita senza problemi, quindi non vorrei gufare ma ho paura che tu abbia in qualche modo danneggiato la Ecu.
  4. Qualcuno è in grado di scodificare (anche parziale) questa centralina? Delphi DCM3.2AP montata su Kia Carnival 2900 crdi 185cv grazie
  5. Vai tranquillo la fai senza nessun problema!
  6. Prova così e fammi sapere, ciao! Daily egr off.rar
  7. Guarda...sono veloci e cortesi, niente da dire. Le mappe sono stock niente di più....lo strumento è il new genius che reputo un attrezzo fantastico. Quando lavori con Slave il problema è sempre lo stesso, non hai idea di cosa sia stato fatto alla mappa e ti devi affidare alla cieca. Non so dalle tue parti come state a prezzi ma tieni conto che se vuoi ammortizzare lo strumento e guadagnare qualcosa devi vendere le mappe almeno a 350 euro per turbo diesel e aspirato e 450 euro per turbo benzina. Di posivito c'è che investono molto in pubblicità a differenza di molti altri.
  8. Apri il connettore del cablaggio e verifica che tutti i fili siano saldati al loro posto.E' successo anche a me, poi ho notato che il filo del BOOT si era staccato. Risaldato e tutto ok. Prova!
  9. Hai scollegato l'antenna code sul blocchetto avviamento?
  10. Stacca le ventole perchè mi sa che partono su quella
  11. Stilo76

    Infinity Celeste

    Il tuo strumento è uno slave e le mappe lette dallo strumento sono criptate. Puoi fare lo scambio file solo con il tuo master, il questo caso elettronica celeste
  12. Se il software è craccato è logico che devi disattivare l'antivirus altrimenti te lo blocca in fase di installazione
  13. La qualità audio è veramente povera....i componenti scadenti e molto spesso durano poco. Se devi comprare un doppio din a basso costo affidati ad un rivenditore che almeno non tribuli con la garanzia.
  14. una pulita al collettore va data sicuramente soprattutto se non è stato mai fatto. Poca spesa tanta resa, prova e facci sapere! Rimane il fatto che il problema si presenta a freddo...
  15. ma il pompista li ha provati gli iniettori?
  16. Se a freddo gira a 3 e 1/2, fatica a partire ed è lenta in accelerazione, allora fai controllare gli iniettori....se avrai uno quasi sicuramente andato ops...volevo dire "ne avrai uno quasi sicuramente andato"
  17. Beh allora perchè non andiamo a controllare anche le auto originale cha al banco prova sviluppano meno cavalli di quelli dichiarati a libretto.....in questo caso chi ci rimborsa il bollo pagato???? Anche questo è furto se vogliamo proprio fare i pignoli!
  18. Scommetto che lui è il primo ad avere l'auto mappata....falsi moralisti :down:
  19. Stilo76

    Lettura File Guzzi Bellagio

    leggila come breva o norge....ora non ricordo esattamente
  20. Devi collegarlo al filo 'remote' dell'autoradio, per convenzione è di colore blu. Verifica che all'accensione della radio ( e solo all'accensione) sia presente una tensione di 12 volt.
  21. Stilo76

    File Quadro Mazda6 Urgente!

    Grazie mille...ci provo
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