cangaroo

lo hai trovato servirebbe anche a me

aumentare la pressione del turbo di 150 punti nn è un pò troppo modificata4.MOD

mi avete abbandonato

ad esempio postalo così provo se il mio funziona e poi te lo dò o cmq lo si apre e si trovno quali sono io nn sono in grado

prego ma come ti ho detto e ti sottolieo nn sono sperto per gli esperti gli indirizzi dati sono 068dfc 24x16 iniezione parzializzato 067976 16x16 iniezione parzializzato map1 064b56 8x16 limitatore di copiia 064dva 10x16 limitatore di coppia 2 065e78 8x1 limitatore di coppia 3 presi da p13_ee6b.drv ma nn li riconosco in 2d

credo di aver imparato una cosa importantissima con 4 foto grazie mille

ne ho iniziata una nuova modificati solo iniezione parzializzato incremento max 23%/15punti pressione rail incremento max 13%/7 ppunti limitatori di coppia incremento max 47 punti/20% i parametri li ho variati cercando di avere migliori prestazioni solo con carichi pari o superiori al 50% a quel che ho capito conviene modificarne 2 3 alla volta altrimenti mi confondo modificata3.MOD

ma se nno ho il drive come faccio a localizzare con esatezza la mappa, vado a tentativi

scusa quale driver hai usato

ok prendo come riferimento (NN la carico socì com'è) anche questa Grazie

voglio imparare

guardando il file ori con winols ho trovato nuove mappe 0E12BA 0E3684 0E37B8 0E409E ho preso una svista (è la prima volta che lo apro)

posto una modificata2 prima che me lo dite voi non l'ho fatta con iil copia incolla incrementi ancora nn avevo letto gli ultimi post ma è stata fatta senza l'aggiornamento delle mappe affini adesso provo anche con il copia incrementi Ma qualcuno mi spiega come mi si è creata tutta questa differnza all'indirizzo ofc1e9 di modificata2 in pressione rail modificata2.MOD

AVVOLTOI STATEMI ALLA LARGA

mi sa che me lo devi spiegare come tu hai detto ho fatto modificare automaticamente le mappe affini Come fai a fare il copia incolla