Ciao a tutti!
Da anni ormai una Kia Sportage MK2 del 2006 acquistata dai miei genitori dava problemi periodici legati a EGR, FAP, DPF, ecc quindi spesso in recovery mode e bloccata sotto i 3000rpm. Per rimuovere l'errore che la mandava in recovery (legato al MAF) ho acquistato con 15€ un lettore OBD che elimina gli errori (e funzionava, la macchina andava) ma ovviamente ad ogni spegnimento della macchina l'errore tornava.
La mia voglia di smanettare mi ha portato ad acquistare un KESS e a giocarci un pochino per vedere se l'errore poteva andarsene definitivamente e quindi il processo è stato di eliminazione errori DTC legati al MAF (P0101 e P0602) con DTC remover. Risultato: letture senza errori, MAF fisso a 230g/s circa ma macchina sempre non oltre i 3000giri. ECM Titanium invece con il file letto non mi fa accedere alle tabelle legate al MAF, EGR, ecc (perchè?). Allego il file con le modifiche e l'originale.
modificata
originale