la punto 176 esiste gia' con 4 iniettori la tua centralina sara' una 16F mentre la multipoint e' 08F5T. allo sfascio trovi sia il cablaggio gia' pronto che la stessa centralina.Bisognera' scodificarla totale oppure renderla vergine per ricodificarla
Siccome il sistema e' un seguenziale fasato bisognera' vedere, funzionando full group, la quantita' di benzina molto probabilmente
sara' eccessiva