Bikermen

Grazie ci provo vediamo che succede. Grazie Auguri

Salve ragazzi, potrei avere 2 aiutini su questa centralina, montata su peugeot 1.6 hdi 90cv. Vorrei fare il rev limiter, chiedo se in queste si fa con il singolo bit, o si deve abbassare il limitatore di coppia? Se in caso si fa col bit, se mi potreste aiutare indicandomi dove si trova. Grazie tante Peugeot307lillo

Intanto grazie per le risposte, no ha problemi, la centralina è di un amico, che la voleva tenere in officina di scorta per eventuali problemi sull auto. Ok ho capito quindi la procedura per effettuare l' operazione. Grazie ancora buona serata

Ok grazie, ma con cosa si può fare, che attrezzo ci vuole, e che software si usa, e se si fa direttamente o si deve disaldare la eprom grazie

Vuol dire mettere la eprom nuova

Salve ragazzi, volevo sapere come si può fare su questa centralina che monta su Mercedes E270 n 0281011332, si fa via software, o si deve dissaldare la eprom e farla direttamente tramite programmatore. Allego file ori. Grazie un saluto mercedessant

Ciao, be spero allora che possa risolvere riflesciandolo, ti ringrazio per il file, ma io ho risolto me ne hanno mandato un altro nuovo ed ha funzionato subito . Buona serata

Ciao, scusa intanto per il ritardo, la ecu è montata sotto il paraurti anteriore, per smontarla è un casino, credo di averla trovata, anche se ancora non sono riuscito a provare, appena riesco a smontarla cmq prendo tutti i dati. Grazie

Buongiorno, scusa, ma anche a me è arrivato un opcom che non funzionava, non trovava proprio l'interfaccia, sei sicuro che venga riconosciuta dal pc, quando la inserisci senti il suono dell attivazione? Scusa se ti dico questo, ma magari una disattenzione fa pensare ad altro, in ogni caso non bisogna provare in macchina, basta collegarla al pc è fare la prova di comunicazione, ti allego una foto del problema che dava a me. Ciao

Grazie, si avevo già visto, ma cerco appunto per iphone ipad, ho cercato non trovando nulla, magari qualcuno ha trovato qualcosa per apple, vedremo....

Salve, mi chiedevo se esiste qualche app per poter visionare le mappe su ipad, o se vi sia una qualche altra alternativa. Grazie saluti a tutti

Salve ragazzi, qualcuno ha questo file originale, o anche originale con modifica egr grazie.

No solo quello della mia, in quanto quella usata lo resettata.

Salve ragazzi, solo per comunicarvi che con opcom ho riprogrammato l immobilizer, la macchina è partita perfettamente funzionante. Saluti

Buongiorno, si ok capito, certo poi prendendo confidenza con le varie curve ognuno se le sistema come meglio preferisce ed in base alle proprie conoscenze. Una domanda non ho capito damos o map pack è la stessa cosa, o sono 2 tipi di driver diversi? Un altra cosa ho letto che non è possibile salvare il file con la versione demo, che vuol dire che serve solo per fare le prove? forse ho capito male io. Grazie un saluto

Salve ragazzi, non so se posso chiedere, spero non sia vietato. Sto iniziando a vedere qualcosa su winols, ovviamente si deve capire su dove agire è come farlo. Sto giocando con la versione demo scaricata dal sito, ora ho visto che per riuscire a fare le modifiche del caso servono per forza i driver con tutte le indicazioni, o meglio nello specifico i damos, non mi è chiaro ancora qualcosa, del tipo, ma i damos sono fatti dagli utilizzatori solamente, perchè dal sito ufficiale non ho visto che ci siano, e nemmeno il programma di serie ha nulla è giusto? è così?. Ho visto in giro che questi li vendono altri, in questo caso chiedo, ma serve un damos per ogni specifica auto, o si può usare il damos di una specifica centralina, o meglio di uno specifico motore, anche se montato su diverse auto, del tipo il damos per panda 1.3 mjet sarà uguale per tutti i modori 1.3mjet uguali? Grazie a chi ha voglia di delucidarmi meglio sulla questione. Buona serata

Si ok, ho visto diversi video sulla programmazione, la pompa nuova lo già resettata con carprog, ed allo stesso modo ho letto il pin della vecchia pompa montata sulla macchina, spero di riuscirci, con opcom per programmare, ci aggiorniamo appena riesco a farlo.

Ciao, anchio sto al momento combattendo con questa Psg16 montata sulla pompa della mia opel, che purtropp osi è guastata, ho trovato un altra pompa che dovrebbe funzionare, lo montata e sto aspettando il programmatore opcom, ma non per clonarla, ma da quello che ho visto in rete serve per riprogrammare l'immobilizer. Ho usato carprog, per leggere la vecchia psg16, ed resettare la nuova, adesso spero di riuscire a programmare la nuova, speriamo bene. Appena arriva è faccio la prova magari inserisco qui il risultato.

Ti ringrazio, sei stato molto gentile, è preciso nella descrizione, ne farò oro colato di quanto dici, mi metterò alla ricerca di quanto più informazioni possibili appunto dello strumento in questione, sia di questo ma anche dell altro simile che vorrei prendere (K..), circa i protocolli ed i suoi firmawere per le relative compatibilità di comunicazione. Grazie Crepi....

Ok va bene grazie per le info, non lo faccio più......

Grazie, per la risposta, si lo letto, infatti ho precisato sperando di non sbagliare, in quanto mi era sembrato che no nsi poteva parlare di software, io volevo solo riferirmi all interfaccia. Ok per la lavorazione al banco, che si va sempre sul sicuro, ed ho capito pure che ci va sempre collegato un caricabatterie per mantenere tensione costante perchè spesso su alcune in scrittura si accende la ventola. Quindi in linea di massima sono queste le accortezze da rispettare. Altra cosa, ma il cecksum riesce a calcolarlo bene questo accrocco.... Grazie

Salve ragazzi, non so se posso chiedere, spero non sia vietato. Sto iniziando ad entrare nel mondo del chip tuning, al momento mi dedicherei, solo ad uso personale, ed eventualmente con auto di amici, solo per muovere i primi passi. La domanda al momento riguarda proprio l'interfaccia di lettura è scrittura, in tal caso parlo del Galletto, volevo sapere da chi lo usa o lo ha usato, se con i dovuti accorgimenti di tensione è file puliti ed accortezze varie può creare problemi, ed eventualmente capire, quali passaggi, o procedure da evitare per stare più tranquilli possibile. Vorrei usarlo solo tramite obd, e se conoscete a priori qualche vettura da evitare assolutamente proprio per evitare rogne, ve ne sarei tanto grato. Vi ringrazio augurandovi una buona serata.

Ok pardon....

Ok ho capito, che si deve per forza attivare, ora non ho capito, se posso attivare solo 1 mese, almeno per adesso, o si devono attivare per forza 3 mesi, non è molto chiaro.