katanzaro93

salve ho fatto un danno su una edc16u34 , mentre aprivo mi è scivolato l'attrezzo e ho fatto saltare un componente smd , a chi posso rivolgermi per la riparazione? nella foto ce' il componente nella mia no

risolto, se puo' essere utile a qualcuno,il programma ha problemi quando viene eseguito su un hard disk esterno,non so perchè ma è cosi ciao.

se puo' essere utile allego il file attuale ma non ho quello originale,qui ce mappa,defap,egr off lettura audi a3 170mia

si allora il fatto è che non sappiamo se sia una cosa dovuta dall escusione del egr,cioe' mi spiego meglio il ragazzo ha fatto l'esclusione della egr piu volte prima che iniziasse ad andare bene perche le prime volte faceva sempre comportamenti anomali,tipo fumo bianco o squotimenti ecc tutto questo succedeva dopo circa 50/70km dalla modifica, il fatto è che questo seghettamento lo fa' quando stai spingendo abbastanza forte quindi non me ne sono accorto subito ,successivamente l'auto è rimasta ferma per un bel po di tempo e prima di rimetterla su strada ho fatto fare il defap e mappa tutto in un lavoro,ora il fatto è che se adesso volessi tornare quasi tutto originale dovrei almeno mettere una mappa con defap perche non posso rimontare quello orignale ,qui sorge il problema,che se non è la egr off il problema ovviamente gli devo pagare un altra mappa al ragazzo quindi prima di procedere chiedevo se una egr off puo' dare questi problemi

Salve ho winols 4.51 ma ho dei problemi, non mi fa modificare le mappe ,mi fa fare modifiche solo in 3D e quando vado a salvare non mi da la possibilita' di farlo,sia sul disegno del floppy sia su import/export qualcuno pratico che mi puo dare una mano?grazie

Buongiorno volevo un parere su un problema che mi affligge da anni che doncidenza si è verificato dopo l'esclusione della egr, l'auto in forte accelerazione ha dei vuoti di pochi i stanti,piu si va avanti con la velocita ed i giri e piu aumentano i vuoti,nessun errore in diagnosi,inizialmente dopo aver escluso la egr da un mappatore della mia zona molti anni fa andava bene ,dopo qualche settimana o mese mi sono accorto di questa cosa,lui dice che non è riconducibile al egr off, ho anche il lamierino se puo' servire. ho cambiato il cablaggio iniettori poco tempo fa' ma continua a farlo,ora vorrei rimettere la mappa ori per provare ma sicuramente avrebbe un costo perche successivamente al egr off ho fatto fare mappa e defap quindi non ho una mappa con solo defap e sarebbe un lavoro forse inutile da pagare se poi non vado a risolvere. un altro dubbio che mi è venuto è che potrebbe essere la pompa nel serbatoio intasata è ho notato in questi periodi di lockdown che quando sta ferma per giorni anche settimane e poi la tiro il difetto lo fa molto di piu,finche non la ''spurgo'' e ritorna nel suo range normale come sempre ,voi cosa ne pensate di tutto questo?grazie

mappa ori focus mia 100cvBuonasera gente Qualcuno mi puo' gentilmente indicare cosa toccare se voglio piu gasolio in avviamento? grazie Premetto che è un auto muletto quindi mi diverto un po a farci tanti esperimenti ,infatti orignale non ha bisogno di queste modifiche

perfetto,e per quanto riguarda quel discorso del "contatore"? sai dirmi di piu'?

dovro farlo con kess ,vediamo se ce qualcuno che mi puo' spiegare se è vero sto fatto del limite di scritture

Una domanda mi sorge, leggendo qua e la' ho letto di qualcuno che ha avuto problemi con il "contatore" cioe' un blocco che si attiva quando raggiungi 4 scritture in centralina,leggo che il 90% dice che non ha nessun problema di limiti e qualcuno sporadico che raggiunge sto limite , io posso incorrere in questo problema?o posso scrivere tranquillamente con Kess?

grazie mille!!

grazie per le informazioni,sono oro per me

esatto,piu che altro per dare un po' di brio senza strafare

si questo è vero,ma l'auto ha sul cruscotto 250mila km e in centralina ne segna 350mila ,gira bene e non mangia olio pero' ha i suoi km, anche se essendo usata non so molto della storia ma provandola e vedendo le condizioni generali si capisce che è stata trattata bene infatti a occhio non gli dai 350mila km

perfetto,lo faro', grazie a tutti per la disponibilita',vi auguro una buona giornata

infatti parto dalla egr,per poi dare qualche piccolo incremento ma nulla di speciale

fantastico grazie mille,molto gentile!

grazie mille,se hai poi hai tempo ci dai un occhiata perchè ci sono delle differenze

Perdon Edc16+u31u34 SW: 1037390138 SW agg.: 03G906021LG 9828

Buongiorno,volevo chiedervi se per cortesia qualcuno puo' dare un occhio a questo file,e dirmi se è stato toccato e se è stato toccato volevo sapere un vostro parere personale grazie mappa 2.0 tdi bkd

Non lo sapevo, vedrò di farmelo lasciare

Buonasera a tutti,gentilmente qualcuno mi puo' recuperare i codici per questa autoradio? grazie

ti ringrazio della risposta,quindi non ce' modo di farla con obd, è un problema perchè non posso fermare l'auto per smontare la centralina ecc ecc...dovro' attendere il momento giusto

salve non riesco a leggere con il kess la mappa di una ford focus mk1 2001 1.8 tdci 115cv f9da con centralina sotto la batteria sul kess mi riporta la stessa sigla motore ma non mi fa leggere,dice protocollo non supportato,qualcuno mi puo' dare qualche consiglio?grazie

Salve ho una gold 6 che dopo un incidente non parte piu',gli airbag non sono scoppiati ma l'auto ha ricevuto un colpo sul lato scatola fusibili,tutti i fili si sono tranciati e sono stati sostituiti,ho verificato che i fusibili e rele' siano funzionanti,tramite il vag riesco ad attivare manualmente la pompa nel vano motore,ponticellando i rele' l'auto mette in moto ma senza ponte l'auto non parte. in diagnosi segna errore p2632 ,la mia domanda ora è se queste auto sono munite di ''interruttore inerziale'' non vorrei che non parte perche ha rilevato la collisione