autobombis

che software utilizzate voi per modificare i vostri file?sia per quanto riguarda la rimappatura che le esclusioni, se vi va di farci sapere come vi troviate e i costi di gestione potra essere utile un po a tutti

dai controlli già effettuati, e al kilometraggio controllerei l'albero a camme, per me è piu che consumato

salve per la prima volta mi ritrovo davanti ad una bmw, ho fatto uno schizzo per avere un po i vostri pareri, dove sbaglio? se scrivo cosi faccio danni, sono solo all inizio e non avendo nessuno disposto a indirizzarmi su questo mondo chiedo a voi lettura x3 NO DPF EGR tun vmax

solitamente gli indirizzi di centraline con sw differente, differiscono,ma la logica è sempre la stessa

solitamente si rompono i martelletti della punteria idraulica dato che sono a fratturazione programmata, ma attenzione, non sempre è cosi, diciamo una su 10 piega le valvole

trova un file originale e rifai la mod su quello, scrivi, prova la macchina e poi rifai diagnosi, molto probabilmente il dtc non te lo da per via di defap fatto male sicuramente

1e44f2*

salve ,ho fatto il defap della bravo ma dopo qualche centinaio di km si è accesa la spia intasamento, ho corretto il bit all indiritto 1e44f1, n( non sono molto sicuro sia il bit giusto), riscrittoil file ma sempre spia fapaccesa, allego ori, mod e mod con bit corretto( credo) flash originale BDM IMMO EGR DPF BDM stage 2 turb IMMO EGR DPF BDM STAGE 2 TURBintasamento

a te sicuramente non servirà più ma se qualcuno ne dovesse avere bisogno. backup flash

risolto, era la pompa bassa pressione

la mia risposta conallegato la cattura del grafico era con incrementi di ecuofflimits, inizio a pensare ad un problema d'iniezione,che con tempi d'iniezione ori la macchina va bene, con un tantino di gasolio in piu da mappa stacca

prima di scrivere il tuo file ho fatto la totale dato che non va il cod della chiave, ma l'auto non partiva, ho notato alcune zone diverse in 2d,o magari ho sbagliato io qualcosa, poi ho preso un file ori di questa ecu e copiato gli incrementi del tuo file , provo la macchina e si spegne lo stesso allego stampa diagnosi

dala la tua esperienza pensi che si possa spegnere in marcia per questi parametri che non sono stati fatti a dovere? o devo cercare il difetto sul veicolo e non sulla mappa che sarà comunque da rivedere

con file ori la macchina non si spegne mai quindi escluderei fase e quant'altro, errori in diagnosi non me ne da, perche sicuramente il defap è fatto male, ma con solo incrementi e file originale mi da p0091 /p0092 pressione gasolio, secondo me ho fatto un casino con qualche limitatore pressione gasolio, o tempi iniezione

salve a tutti, l'auto in questione si spegne in marcia dopo aver rimappato la ecu, mi chiedevo se ci fosse qualcosa di sbagliato appunto nella mappa, o è qualche componente dell'iniezione che anche se leggermente sollecitato tenda a non lavorare benein allegato file ori e mod grazie in anticipo flash originale BDM mod 2recovery