awful

La nova chiave si deve precodificare prima con file dall BCM e dopo con codice si codifica, chiave usata si può usare soltanto se e vergine con nuovo PCF chip o come alcuni modelli tipo BMW si resetta, quindi il tuo chiave vecchio si può usare ancora :)

Devi guardare solo questo PCF7931 questo e il transponder quale ti serve, prendi un altro che e PCF7931.

Salve dopo che hai fatto la scodifica che errore ti da con diagnosi cosi capisce per quale motivo la macchina non parte.

Prova a leggere come EEPROM --> TOSHIBA ---> TC89101

Se la panda e dopo 2010 no, se e prima Si può con Carprog, 8.21 se hai carpass devi prima codificare il transponder e dopo di programmarlo con diagnosi.

Niente segreto ci sono attrezzature come obdstar, zedfull, lonsdor e tanti altri che possono fare questa lavoro.

Bene 👍

con attrezzatura giusta

Perché non codifichi la chiave.

Anche a me non lo legge gusto, prova a leggere ancora .

Questa macchina e uguale come aigo o c1 quindi se non te lo riconosce prova come c1 o aigo.

Cosa devi recuperare, se devi fare un-altro chiave ti serva qualcosa come zedbull, o tango, si puo fare tramite OBD, pero ti serve il pin e strumento giusto.Strumento ti serve per leggere id chiave e scriverlo nel dump.

Cosa usi per fare le chiave, eeprom nel immbox e 93c46 transponder T5 ID13 non serve programare con obd. leggi scrivi e sei ok

Il telecomando e originale o aftermarket, può capitare che il telecomando e difetto, cambia la batteria e vedi cosa succede.

Dovevi cambiare solo ECU con uno seconda mano, si puo fare con Op-Com. Perché adesso con queste componenti da altra macchina con diversi opzioni e up po cazzino.... devi recuperare il PinCode. Si codifica anche abs e AIRBAG perché questi componenti non gli hai pressi dalla macchina donor