Cosimo666

buongiorno a tutti, mi è entrata questa vettura,punto 1200 me7.3h4, il cliente vuole l'attivazione popbang,io sinceramente ci ho provato ma senza avere un risultato. qualcuno di voi lo ha gia fatto su queste centraline? sinceramente il cliente viene da fuori e deve fare 150km per raggiungermi è gia' venuto 2 volte ....non vorrei farlo venire a vuoto ancora... allego file ori e mod LETTURA AL BANCO KESS V2 NT_TEST BANG.NAPOLES

bhe devo esserti sincero mi sarebbe piaciuto avere il file corrotto e quello buono....da scrivere...ma non ho abbonamento...e non so il tuo sito per contattarti in privato

parole sante.....

ma bisogna cmq sostituire la nand con una nuova??o la si può riprogrammare la stessa???.

ciao e grazie sempre per la tua condivisione....hai notato se nel file letto e quello ori ci siano differenze??

io ho il tl866a ma detta memoria non c'è nella lista ...come mai?

Non me lo fa scaricare o l'abbonamento scaduto

Non me lo fa scaricare o l'abbonamento scaduto

grazie per la condivisione e con tl866a allora la si può leggere?

si,concordo ..ma senza connessione non si va da nessuna parte

si l'ho fatto io sono attrezzato e da prima del raballing a dopo,è variato l'assorbimento di pochissimi watt 2-3 circa,dunque per me questo è sinonimo di invariato.... dovremmo focalizzarci sul jlink e su come connetterlo....anche sè devo essere sincero mi ha dato molto fastidio che in questo post c'è qualcuno che abbia la soluzione e si sta burlando di noi...è pazzesco. devo essere sincero...mi sono stancato di fare prove prove e giornate di lavoro...per fare un reballing sembra tutto facile ma credetemi che non lo è affatto...ho cambiato il componente che dicono fosse il ripartitore di 5v ma nulla....boooo l'unica cosa che non ho provato è cambiarli entrambi sullo stesso modulo. ma la cosa più sconcia è far la brutta figura con il cliente quando la monti e continua a non funzionare.

aggiornamento....cari colleghi oggi ho fatto il reballing del processore grande e poi di quello situato sopra piu piccolo....niente il risultato assolutamente uguale a prima ....focalizzarci sulla riprogrammazione,secondo me è la strada giusta.

ciao ho lo stesso problema su una dcm3.2 montata su mezzo TATA ma invertendo la eeprom si soluziona??cosa intendi con invertire la eeprom. grazie per la gentile collaborazione

bravo...spirito di condivisione zero...qualcuno fa il sapientone ma non capisce una mazza

vedrò ti testare le mod su un'altra auto perché quella è andata via da tempo...cmq se non erro era una edc17c49