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ATTENZIONE: Servizi limitati al 50% dal' 8 al 20 Luglio 2019.

Durante questo periodo sarà possibile richiedere file originali e modificati, tuttavia ci saranno alcune limitazioni.
I tempi di attesa saranno più lunghi, inoltre vi consigliamo di evitare richieste come Stage 2 o Stage 3.
Al termine di questo periodo le attività torneranno alla normalità.
Vi ricordiamo che dal 12 al 24 Agosto 2019 saremo chiusi per le ferie estive.
Grazie a tutti e scusateci per questo disservizio, vi auguriamo buone ferie, saluti dallo staff di ETP Solutions!

Cosimo666

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  1. salve a tutti apro questa nuova discussione ,anche se in passato l'ho già fatto per renegade con lo stesso problema e dato che montano la stessa ecu....sono abbastanza perplesso sulla buona riuscita della rimappatura...vi spiego con semplici parole....ho rimappato una fiat 500x egr fap e mappa...ma a lavoro compiuto la vettura sembra essere originale ...ovvero originale va a 175km/h e dopo mappata 175km/h ....voi sapreste dirmi dove sbaglio dato che mi è successo anche con una renegade?dato che nel vecchio post ognuno ha detto la sua ma senza arrivare ad una soluzione del problemaccio...perchè si pensava fosse il LMT TORQUE a dar fastidio ma in realtà no!!!!la vettura non aumenta neanche di ripresa...insomma sembra come se fosse rimasta originale.... lmt torque disabilitato con mtx...allego file ori e mod.... file letto con ktag e file modificato con ecm... MICRO TC1793 mappeKTAG 500X HW#0281031204 SW#1037561188 RIC# 55265162.BIN MICRO TC1793_EGR_DPF_TRQ_MAPPA DA PROVARE 1
  2. Simo84 grazie per condividere con noi delle esperienze positive.... potresti contattarmi in privato... grazie
  3. Contattami in privato che posso averla
  4. Puoi darmi più dettagli? Diesel/benzina che tipo di centralina?
  5. salve a tutti,oggi mi sono imbattuto nella rimappa di una jeep renegade BU 2000 140cv con a bordo una edc17c69,il cliente chiedeva una mappa aggressiva e nello stesso tempo lasciare invariati egr e fap,ma il risultato è stato tutt'altro che deludente non mi era mai successo prima d'ora..dopo la riprogrammazione l'auto andava come se' fosse originale 197km/h originale e 197km/h mappata...ma anche la coppia nelle prime marce sembrava invariata,allora mi sorge una domanda,a qualcuno di voi è mai capitata qualcosa del genere?? ci tengo a far presente che uso attrezzatura rigorosamente ORIGINALE... in questo caso la centralina è stata letta con programmatore a banco e le mappe sono state modificate con ECM (originale) e ho disabilitato il famigerato monitoring torque.....cosa può essere successo??? allego i file ori,monitoring off e la mappa..... micro tc1793 (mappe) micro tc1793 (mappe)_TRQ.bin NT(JEEP RENEGADE_MONT_TORQUE_OFF+MAPPA)
  6. Il cliente e andato ormai....comunque comprai un file da internet e lo istallato
  7. salve a tutti qualcuno riesce a correggermi il cks di questa mappa dato che non riesco? vi allego ori e mappa grazie in anticipo. ori.MPC NT(OPEL ZAFIRA DPF+EGR+MOD SW#AU16NCLZQ70J) MAPPA FINALE
  8. Grazie mille proprio adesso ho capito il file corretto con winols e l'auto va bene...tutto risolto... Grazie a tutti i colleghi per il supporto e per la tempistica.
  9. Non ti chiedo il perché...tranquillo anche a me capita che scade e....lo rinnovo in un secondo momento...cmq grazie per la tua disponibilità
  10. Grazie mille per il tuo interessamento...allora il file postato sta bene?lo hai controllato?
  11. scusate per il titolo ho avuto un errore di scrittura volevo scrivere punto evo e la tastiera ha scritto "puno"....
  12. salve questa mattina mi sono imbattuto in questa ecu facendo egr off e fap off ma la vettura una volta spenta non parte piu....in diagnosi da errore rom centralina e modulo di controllo processore principale...mettendo ori parte ed è tutto ok....qualcuno potrebbe darmi un'occhiata e valutare il tutto grazie. fiat grande punto evo ori egr e fap off
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